中天/黄彦升
公馆圆环拆除后交通事故大幅下降　苗博雅挨轰：到底谁在乱？
台北市政府前年9月拆除公馆圆环、填平公共汽车专用地下道，将路口改为正交路型，成效逐
渐显现。根据市议员李明贤调阅的统计资料，曾连续三年蝉联北市十大肇事路口榜首的基
隆路、罗斯福路口，今年1至7月已降至第十名，交通事故发生率大幅下降。曾反对拆除圆
环的社民党北市议员苗博雅在社群被网友痛批“民粹干扰专业”。
李明贤指出，民国112年至今年7月北市前十大易肇事路段数据显示，中正路和民权东路六
段轮流位居第一、二名。观察前年至去年的十大肇事路口排名，基隆路、罗斯福路口长期
稳居第一，但拆除公馆圆环后，今年1至7月第一名已改为和平东路、基隆路口。李明贤认
为，从公馆圆环拆除的案例可以看出，工程改善确实能有效减少车祸，并建议市府可透过
数据变化来调整策略，针对中正路、民权东路六段两处长度长、车流高的路段也可评估进
行类似工程改善。
台北市长蒋万安表示，公馆圆环拆除时曾面临高度关注与讨论，他一再强调以安全为最优
先考量，并尽可能维持原本交通顺畅的水平。虽然基隆路、罗斯福路口交通事故大幅下降
，但市府不会松懈，将持续努力检视其他易肇事路口。蒋万安指出，若能透过工程改善就
会评估施工，相关标志、标线也会逐步精进，借此降低事故发生。
公馆圆环拆除决策曾引发社会讨论，社民党北市议员苗博雅当时强力反对此举。拥有十九
万追踪者的粉专“政客爽”在社群平台发文指出，苗博雅曾与支持者于2025年抗议拆除公
馆圆环，并痛批此举“完全和交通安全背道而驰”。
“政客爽”表示，现在交通事故排名大洗牌，质疑当初反对者为何没有发声，并强调拆除
公馆圆环本就是因为交通事故太多，如今已达成改善目标。粉专并批评反对者“不是鬼扯
对交通安全没帮助吗”，质问“到底谁在捣乱、反交通专业、反科学、反智，很清楚了”
。
网友对此议题反应热烈。有网友表示“苗头不对，目前没有发声”，也有人指出“苗是为
反对而反对”。另有网友评论“现在台湾就是很奇怪，不管政策好坏，反正政敌提的就抗
议到底，然后各种刁难找麻烦，没有想要一起进步的意思”，并认为“这就是所谓的民粹
干扰专业；好险蒋市府有魄力”。
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