※ 引述《greenblue (绿蓝)》之铭言：
: 非常赞同这一篇
: 说真的
: 台湾的车还不够贵
: 台湾汽机车的数量年年创新高
: 然后台湾人天天说交通不好
: 然后还要更多更便宜的车
: 不觉得这是个死循环吗？？？
: ‘台湾的车真的算贵吗？’
: 新加坡人表示
: 明明是个小岛
: 却想过美国以车为主的生活型态....
: 至少把车价拉到新加坡水准
: 交通问题才有解
: ※ 引述《xzcb2008 (可爱老娘变态猫猫=.=)》之铭言：
: : 〓.〓
: : 你仔细想想就知道这是好事了
: : 台湾人开车很不守规矩
: : 跟支那一个样子
: : 我自己认为一台车最好涨到500-700万之间
: : 这样才好
: : 然后二手车10年需汰除
: : 这对台湾才是好事
: : 这样人人变瘦
: : 人人健康=.=
: : 爱用交通工具
: : 建议连机车也要改100-150万一台
: : 我觉得这对台湾是比较好的
: : 台湾车价高才是好事=.=
: : 别短视近利
台湾其实走日本的路比较合适
车便宜促进经济发展，而且台湾的大众运输对郊区其实没有想像中的好
可以从驾照跟制度面下手
台湾驾照考照严格到跟日本一样也是可以
不过这个对以前发出的驾照没有什么约束力
可以参考一下以下想法
考照通过后取得技术证明，但要取得驾照得付一定金额保证金
驾照吊扣或吊销保证金没收，吊扣在期满后必需补缴保证金
方可取回驾照，经一定时间未取回得吊销
无照驾驶肇事最低刑度致伤死另计，累犯翻倍累计乘2 4 8....的概念
日本用高额严格驾训班的做法是比较文明，但台湾应该是来不及了