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ETTODAY
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记者李姿慧／台北报导
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Uber机车载客试办1个月退场　挨罚70万不服提诉愿
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▲Uber上月在北投推出机车载客服务挨罚70万，近日已提出诉愿。（资料图／记者李姿慧
摄）
Uber 7月在台北北投区推出机车载客“文化体验”，交通部与台北市公运处均认定属违法
营运，遭罚70万元，该服务免费试办1个月后退场，未再延长。不过Uber不服裁罚已提出
救济，北市公运处证实，8月21日接获业者提出诉愿，将依程序处理。交通部则表示，机
车是无法保护乘客的运具，目前无修法开放考量。
北投早期温泉产业及酒家、夜生活盛行，由于当地多山坡及崎岖巷弄，汽车通行不易，逐
渐发展出独特的机车载客文化，也有“机车阿北”之称。这项特殊产业迄今已有超过60年
历史，也是全台少数至今仍保留的机车载客文化。
Uber看准北投独特的在地文化，今年7月选定北投作为“机车载客”试办首站，以限期1个
月、免费体验的方式推出服务，并以“文化体验”包装机车叫车服务。
不过，现行法规并未开放机车作为营业载客工具。依现行《公路法》及相关规定，汽车运
输业属许可事业，营业载客以四轮以上的小客车或大客车为限，机车并不在合法营业载客
范围内。
台北市公运处接获民众检举并取得相关事证后，分别针对优行福尔摩沙公司、Uber平台及
驾驶开罚，其中优行福尔摩沙公司遭罚50万元、Uber平台10万元、驾驶10万元，合计70万
元。
据了解，Uber不服裁罚，事后提出救济。北市公运处证实，8月21日已接获业者提出的诉
愿，尊重业者依法救济的权利，后续将依相关程序进行审查及审议。若未来诉愿遭驳回，
业者仍可依法提起行政诉讼。
Uber则表示，Uber 与合作车队尊重主管机关对北投免费文化体验的指导，并将持续沟通
。Uber理解各界对交通创新与安全保障的关注，也将持续聆听各方意见，作为未来参与在
地移动服务相关讨论的重要参考。
Uber强调，智慧城市与交通创新需要政府、产业、在地社群及使用者共同参与，透过持续
对话与务实讨论，逐步探索更符合不同地区需求、兼顾安全与便利的移动方式。
台北市交通局长谢铭鸿表示，现行《公路法》及《汽车运输业管理规则》并没有允许机车
载客的相关规定，因此从地方政府执法及管理角度来看，在法规尚未开放的情况下，无法
迳行允许机车营业载客。
谢铭鸿指出，至于机车是否适合用于载客，若未来政府、乘客、业者及学者专家等各界形
成共识，认为机车载客具有可行性，主管机关交通部也可适度评估，并从安全等面向进行
研议。
他表示，目前汽车营业载客已有完整管理制度，包括驾驶执照、营业登记证及相关教育训
练等要求；若未来要开放机车成为另一类营业载客工具，也必须进一步规划机车驾驶人的
培训、牌照及营业登记等管理制度，并从行车安全及营业秩序等面向进行整体评估。
立法院法制局日前曾建议主管机关，未来可评估修法开放机车载客。不过，交通部公共运
输及监理司长胡廸琦表示，交通部目前立场并未改变，仍认为机车较难保障乘客安全，因
此现阶段没有修法开放机车载客的考量。
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6.备注:
我看不懂要救济个屁??? 你还没正式"体验前"
政府就告诉你违法了 结果你还要硬干
现在被开罚了要救济?
不过我挺想知道是哪个倒楣鬼司机被罚10万 笑死