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林宜萱
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看准美国亟需造舰产能　韩国韩华集团斥资12亿美元抢攻
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2025年8月26日，美国缅因州海事学院的训练舰“缅因州号”（TS State of Maine）停靠韩华收购的费城造船厂。（法新社）
美国海军正致力推动造舰计画，但美国的造船能力早已落后中、日、韩许久。韩国最大国防企业韩华集团近年来积极进军美国造船业，最近又出价高达12亿美元（约387亿元台币）欲收购澳洲最大造船企业奥斯塔（Austal）在美国的子公司。
综合《金融时报》与《华尔街日报》报导，奥斯塔在美国的造船厂位于阿拉巴马州莫比尔（Mobile），是美国海军和海岸防卫队舰艇的制造商之一，也为通用动力旗下的电船公司（General Dynamics Electric Boat）提供潜舰模组，用于维吉尼亚级和哥伦比亚级核潜舰。
除了莫比尔造船厂，奥斯塔美国子公司在加州圣地牙哥也有维修厂，员工总数约3500人。奥斯塔是澳洲最大造船商，在澳洲、美国、菲律宾和越南都有业务，但主要营收来自美国；然而据奥斯塔评估，莫比尔造船厂上一财年（截至今年6月30日）的亏损应该有1.75亿澳元（约39.8亿台币）。
韩华集团认为奥斯塔是进军美国造舰业务的快速跳板，过去多次想要收购奥斯塔，但都没有成功。澳洲政府去年允许韩华集团对奥斯塔的持股比例提高到19.9%，但也限制了韩华掌控奥斯塔的能力。
这次收购，仅针对奥斯塔美国子公司，不涉及奥斯塔的其他业务。
美国总统川普正在推动重振造船业，并亟欲扩大舰队规模。据美国海军5月公布的造舰计画，目标要在2031年将舰队规模扩大到450艘，而美国战舰目前291艘，等于要再造159艘；川普也想打造以他为名的“川普级”战舰，排水量3.5万吨，且预计要15艘。
（延伸阅读：有必要吗？“川普级战舰”每艘造价5800亿台币　堪比全球最大航空母舰）
光靠美国现有的造船能力，不大可能在时限内完成目标，有迹象显示川普很愿意把军舰工程外包。韩华2024年收购宾州费城造船厂，承诺会投资数十亿扩建和革新该厂；过去一年来，韩华已经拿到多项政府合约，包含打造飞弹观测舰、设计补给油轮。
去年10月韩国总统李在明访美时，川普还称，他已允许韩国在费城造船厂打造自己的核潜舰。
俄乌战争警醒东欧、川普质疑北约，韩华赚饱赚满
除了造船，韩华也计划在阿肯色州建立一家弹药和推进剂工厂，供应给美军。
自2022年俄罗斯入侵乌克兰后，韩国拿到许多东欧国家的武器订单，成为全球十大国防出口国之一。而川普质疑北约成员国的国防开支和决心都不构，让欧洲加紧采购，身为自走砲大厂的韩华收到源源不绝的订单，股价在过去两年来成长4倍。
今年上半年，韩华营收增加27.5%，至15兆韩元（约3417亿台币）；营业利润年增44%，达到2兆韩元（约455.7亿台币）。韩华的目标是透过海外扩张，在2035年前将营收提高到70兆韩元（约1.59兆台币）、营业利润达10兆韩元（约2278亿台币）。
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