万年老问题
原 PO 讨论的是国道内侧车道
而国道沿线其实都有标示提醒
“内侧车道为超车道”
既然用途已定义得很清楚
使用逻辑就很简单
“有超车需求就使用，完成超车后就驶离”
不论目前时速多少
只要中线车辆比你慢
确认安全距离后就可切入内侧车道完成超车
超车完成后再依安全情况回到中线或外线
当然
变换车道时必须避免速差过大影响其他用路人
“使用内侧车道的资格，应该是无超车需求”
并非表速已达110或120 km/h
就能一直行驶在内侧车道行驶
（除非持续超车中）
当然
先不讨论所有车道都塞满的情况
若中线车流密集
暂时无法驶离内侧车道
那就必须维持“使用超车道”的逻辑行驶
以高于中线车流的速度持续超车
等有安全空间后再回到中线
至于是否超速的问题
那是执法机关依法认定的范围
但内侧车道完成超车后应驶离
我认为仍是每位驾驶都应遵守的最基本原则
全球国道系统内侧车道存在的目的
是为了提升整体车流效率
而不是作为固定速度巡航的车道
因此
我反而好奇
为什么有些人会认为
只要表速或时速达到110、120 km/h
就可以一直行驶在国道内侧车道？
你有一直在超车吗？
最后祝大家行车平安、一路顺畅。