张景森就老顽固 以为自己的认知是真理
他上礼拜接受采访的时候都还认为改善台铁只要高铁的1/3~1/2经费
但事实是直铁去年的报价已经上升到2200 vs 高铁3600亿
而且直铁只改善南港到宜兰
如果真的要改善东部台铁 需要从树林发车站开始一路拓宽轨道到南港再接直铁
这段距离大约21公里 全部地下化要多少钱?
参考一下北捷东环段 全地下化13公里最新造价是1900多亿
也就是说台铁要真正改善东部交通的价钱 非常有可能比高铁还贵
花一样的钱 对中南部往宜花东节省的时间是 8分钟 vs 数小时 这样会比吗?
不过我蛮喜欢反对高铁的声音
反对高铁的人都认为高铁是台北人专用 把其他南部人当成搭不起高铁的灵长类