: 交通部脑子有问题
: 延伸宜兰完全不可行
用有问题的比法 公共建设没一个可行的
: 一、少子化，高铁可以用一百年，别说一百年，
: 三十年后，台湾剩下多少人呢？打算赔一百年吗
一、少子化，台湾从几十年前就开始少子化 1998就跌破30万 2000年高铁还敢动工
: 二、3500亿，全台湾人民有这么多钱吗？台北到高雄的高铁才花五千亿，
: 这个要花3500亿，智商在哪里
二、5000亿，全台湾有这么多钱吗? 台北到高雄的台铁纵贯线才花3000万(日圆)
花5000亿盖高铁，智商在哪里
: 三、台铁宜兰站都赔钱了，高铁宜兰站是要怎么赚钱。打算让台铁赔更多钱吗
三、台铁从80年代就在赔钱，还盖高铁，打算让台铁陪更多吗?
: 四、彰化站，花不到五十亿，就赔钱赔到笑死人，宜兰站要花3500亿，智商呢？
四、彰化站花50亿，宜兰站花多少? 你用一个站体跟一条线路比?
: 五、宜兰高铁站下来后，是打算用走路去宜兰观光？
五、其他高铁站下来后怎么离开宜兰就怎么离开 又没有禁止转乘其他工具
: 六、宜兰人说，宜兰高铁站盖好，我还是要开车上高速公路，
: 盖这个宜兰高铁站要作什么？宜兰人，自己都不太想用，
: 他们比较想要开车上高速公路
六、宜兰高铁没限制宜兰人才能搭 你怎么不问台北人台中人台南人
每次都你这个ID看到宜兰高铁就会发文乱 随便乱比也能让一堆高潮