楼主:
HuangJC (吹笛牧童)
2026-07-14 00:00:22: 标题: Re: [新闻] 惊悚瞬间!红牌重机拦腰撞喷 高雄男大
: 借网友截图
: https://i.imgur.com/RFyJDV4.png
: 这距离很远耶
: 货车转弯的时候
: 重机还没到路口
: 有一整个大的路口当作距离判断
: 这应该不可能认为货车转弯车没礼让直行车吧
: 重机在那个位置怎么可能要礼让他
: 各位觉得呢
这题我会 :P
其实,在选边站之前,要先知道双方攻防的点
早就想过了,才不会落入公说公有理,婆说婆有理的状况
所以,别管自己实际上支持谁,你至少得明白人家会怎么讲,对吧!
(主张做不到中立,难道连搜集资料都做不到中立吗?不会吧。。)
来,我们列举一下:
1。超速非肇事主因
交通部本身就有数据资料显示,超速只有 2%,大部份肇事主因都不是超速
2。直行车优先
3。轮数不公,当汽车与机车相撞时,会记录机车死亡事件又多一则,
因此统计数据对机车不利;这点不公平,明明错的是对方,为什么扣我方的分
4。严重超速剥夺直行路权,吊照,订在 +40 不公平,应该改成 +60