国寿“置地广场桃园”超越航高17公尺 桃园市府：建筑师对民航局公文解读有误
自由时报
〔记者谢武雄／桃园报导〕国泰人寿于中坜区高铁站区推出“置地广场桃园B区”商办，建
物高度为59公尺，工程已经大致竣工申请使用执照中，却传出建物位处航高管制区内，已超
过规定高度17公尺；对此，桃园市政府建管处长庄敬权表示，这起案件是因为对民航局公文
的认知落差，设计的吴姓建筑师认为，依规定建筑物超过60公尺才要检附文件审理，便将高
度设计为59公尺。
据悉，“置地广场桃园B区”申请建照时，由长丰工程顾问（股）公司发函给民航局询问限
高问题，民航局公文第二点虽然提到，“查本案场址位于依“航空站飞行场助航设备四周禁
止限制建筑物及其他障碍物高度管理办法”第4条第1项第4款第1目所划定之桃园航空站圆锥
面（高距比1:20）范围内，请依相关规定办理。
但公文第三点也点出，本案场址尔后若有兴建计画高度（含屋顶突出物）60公尺以上者，请
提供标示基地位置之地形图、经纬度（WGS84系统）、基地高程及建物高度等资料予本局，
俾利评估仪航程序。
吴姓建筑师收到公文后，认为只要符合第三点就可以申请建照，因此在2020年申请建照时，
将高度设计为59公尺，当时的建筑师公会建筑师审查时，也认为符合公文规定，而在建管处
行政审查时，比对公文认为没有问题，因此也核发建筑执照。
庄敬权也解释，桃园航空站圆锥面就像古罗马竞技场，距离航空站越近，高度限制就越严格
，而“置地广场桃园B区”高度设计为59公尺，但依其所在位置计算，容许最大高度只有42
公尺，也就是说虽然国泰人寿按照建照规定兴建，但仍超标17公尺，未来除非民航局能同意
国泰人寿补救方案，否则势必要拆除。
庄敬权也提到，以往桃园航空站圆锥面内建筑一律检附测量结果，所以不曾发生这样的乌龙
案件。
https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/5498127
看错公文真瞎