1.媒体来源:
三立新闻
2.记者署名:
杨士谊
3.完整新闻标题:
蒋万安推无人公共汽车　沈伯洋再喊谈配套酸北市府：好笑！勿问A答B
4.完整新闻内文:
台北市长蒋万安日前宣布，明下半年更预计在15条公共汽车专用道推行自驾公共汽车。民进党台北
市长参选人沈伯洋则指出自己1个月前就提出配套，北市府却回呛公共汽车电动化、AI城市等
市府早已提出。沈伯洋今（23）日重申，自己一个月前就在讨论配套措施，没有人要和蒋
万安比谁先推出，自己也不是首创，希望蒋阵营能“问A答A”，否则讨论事情有点麻烦。
北市府副发言人蔡畹蓥昨日表示，沈伯洋先前说“早在一个月前就提出”，又说“没有要
比谁先提出”，实在令人难以理解，蔡畹蓥指出，沈委员自己提到的“2030年北市全面公
车电动化”，其实早在2017年就已提出；至于“2035年台北成为全球前十大AI城市”，也
是蒋万安去年即已公开提出的城市愿景。
沈伯洋下午与吴思瑶、简舒培出席“台北市大台南同乡会核心干部座谈会”受访表示，讲
起来还是有点好笑，昨天受访时回应无人自驾公共汽车议题，但自己一个月前就在谈无人自驾
公共汽车的“配套”怎么做，如公共汽车总站设置、路网衔接问题、供电等，自己在一个月前就想
配套措施，“没有想到对方问A答B，说‘喔我一个月前就在讲无人自驾公共汽车’”。
沈伯洋说，台北市早在2019年柯文哲担任市长时就试过自驾公共汽车，长久以来大家都知道此
议题，没有人要和他比“谁先提出”，自己也不是首创，而是在讨论配套措施。“一个月
前就已经跟思瑶委员在北士科讨论配套怎么做、跟公共汽车总站的结合怎么做”。他也无奈表
示，希望对方能“问A答A”，否则讨论事情会变得有点麻烦。
沈伯洋也指出，现在市府面临许多事情的回应是“我都已经做得很好了”，从路网衔接、
塞车到遮阳伞议题，市府可能也会觉得自己做的很好。他直言这不是市民想听到的，市府
要不说是中央的问题，要不说自己做的很好，要不顾左右而言他，开始问别人的党纲。“
针对事情讨论并没有这么困难”，相信公务员们一定也都有想法，如果能针对政策交流，
让台北更好才是现在需要的对象。
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