人力脚踏车明明可以骑到45km/h
中华民国的官僚却只允许电辅车辅助到25km/h
不是违反人性吗？
顶多用考照的方式
能骑到多少时速的，电辅车就能调整辅助力道到哪里
考量人力输出瓦数
电辅车还是要一定的人力输出瓦数
不能催油门，也不能把踏板当成变相的油门
一定要有人踩到一定的瓦数才能辅助多少瓦数
要感应骑乘者的身分，不能借别人骑
也要有GPS功能，在限速路段辅助不能超速
这样的辅助才爽，还能自订规格，将规格输出国际
才是真正的自行车大国
有没有人力脚踏车可以骑到45km/h，电辅车却荒谬的只能辅助到25km/h的八卦？