台铁台积电站 交通部：一定会设
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自由时报 2026/06/19 05:30 记者葛祐豪、黄良杰
左营至桥头铁路立体化计画 期末报告进行中 市府：年底有结果
高雄市推动铁路立体化延伸至桥头，并评估增设台铁“台积电站”；立委许智杰昨于立院
询问交通部政务次长伍胜园，伍表示“这个站一定会设”，但高市府尚未提报中央审查；
对此，高市府指出，目前期末报告还在进行，希望今年底前能有初步结果。
左营至桥头铁路立体化计画，南侧从左营出口段新左营车站大中二路，北至捷运南岗山站
旁仑子顶路，全长约十一．九公里，若采地下化，粗估经费约五七六．七亿元、采高架方
案经费约一六八．七亿元，并规划新增台积电、桥头青埔两个通勤站。
评估设待避线或跳蛙式停靠
许智杰关切台铁增设台积电站进度，交通部政务次长伍胜园表示，从地方发展角度来看，
台积电站确实有设置需求，“这个站一定会设”，至于车站名称将再与地方协调；新增车
站后，须同步考量对路线营运的影响，可评估增设待避线或跳蛙式（隔站停靠）等配套设
施，避免让快车变慢车，等地方政府将可行性评估送上来，交通部再审查。
针对此案，高雄市交通局长张淑娟日前于议会答询时曾说明，左营桥头铁路立体化已开过
三场说明会，目前进入期末报告阶段，顾问公司尚未将期末报告送来，希望今年底前能有
初步结果。
澄清湖增停车场 串联果岭公园
此外，高市交通局为改善果岭自然公园及澄清湖风景区周边假日停车需求，规划澄清湖园
区内完成“澄清湖后门停车场”及“澄清湖迷宫花园停车场”两处停车空间，共新增二六
三席汽车停车位，串联果岭自然公园，端午连假前夕开放，提升整体停车便利性。再加上
原有澄清湖的二八四席汽车停车位，合计达五四七席，场内均设有人行通道衔接至松艺路
，快速前往果岭自然公园。
6.备注:
台积电会变成高雄地名吗？