遏止毒驾！行政院修法重点曝：累犯或致人于死终身不得再考照
三立新闻
记者林瑞恩／台北报导
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俗称“丧尸烟弹”的依托咪酯流入市面后，引发许多社会问题，近年更有多起毒驾事件，夺
走宝贵人命，让人痛心。为遏止吸毒后驾车上路造成的公共危险，近日行政院会通过《道路
交通管理处罚条例》，增订毒驾或拒测毒驾者，一律吊销驾照，三年内不得再考照；毒驾累
犯与毒驾致人于死或重伤者，同样吊销执照，终身不得再考。
“丧尸烟弹”依托咪酯是什么？
依托咪酯（Etomidate）原始外观为白色或无色结晶体粉末，最初为医疗用的短效静脉麻醉
，让病人短暂昏睡。如今，非法滥用管道中，被制成为液体状，成为电子菸油，封装在电子
菸弹中销售，再加上服用后的身体反应，因此被俗称为“丧尸烟弹”。
回顾近期毒驾致死事件
2025年全台毒驾移送案件突破8600件，较前一年暴增逾6000件，创下历年新高。至今传出多
起，毒驾致死意外。
6月11日，桃园市桃园区
一名张姓男子吸食毒品却开车，遇警方拦查拒检逃逸，高速闯红灯、蛇行，失控冲撞路边等
红灯行人，造成2名路人死亡，张姓驾驶隔日也伤重不治。
６月9日，新北市芦洲区
一名73岁梁姓老翁穿越马路时，遭47岁林姓女子撞飞，倒地后又遭后方66岁李姓男子驶辗过
，送医抢救后仍宣告不治。不过，警方调查发现，林女有吸毒状况，随即逮捕并采尿送验，
依毒驾致死及违反《毒品危害防制条例》等罪嫌移送新北地检署侦办。
5月中旬，彰化县彰化市
一名48岁李姓男子驾驶中型货车追撞步行返家的林姓一家5口，造成80岁林男及69岁妻子死
亡，其余3人受伤。警方酒测值为0，但毒品唾液快筛呈阳性，检方认定涉毒驾致死且有再犯
之虞，向法院声请羁押禁见。
5月4日，彰化县彰化市
一名高姓男子凌晨毒驾，以极快车速失控冲撞多车，造成2死2伤，尿检呈毒品阳性，检方依
毒驾致死罪嫌声押获准。
时间轴稍往回推，2024年7月13日，新北市三重区
三重有一名28岁黄姓警员凌晨值勤时，遭一名黄姓男子开车冲撞，不幸殉职，引发各界譁然
。肇事的黄男不仅有超过70次无照驾驶的夸张前科，当时也被验出吸食丧尸烟弹。
《毒品危害防制条例》与《道路交通管理处罚条例》两大修法要点
《毒品危害防制条例》部分，考量毒品检验技术的发展跟检验实效的要求，修正现行对于特
定人员采验方式仅限于尿液检体规定，这次增列了唾液为采验的种类，而强化第一线人员执
法的工具，以毒驾零容忍的态度来严厉执法。
《道路交通处罚条例》方面，修法将强化毒驾违规行为罚则、加重再犯高风险毒驾处罚，以
及建立吸毒者预防性吊照管理机制。修法重点包括加重毒驾、拒测行为处罚，增订毒驾或拒
绝毒测者，一律吊销驾照，3年内不得考照；不论车辆属何人所有，一律依法没入车辆。毒
驾累犯及致人重伤或死亡等相关严重情形，终身不得考照。
行政院长卓荣泰强调，不容许毒驾者一犯再犯，第一次犯只要致人死、致人受重伤，就终身
不得再考。毒驾累犯即使没有致人于死、致人受伤也一样加重，终身不得再考。政府不允许
这种危害公共危险的行为人能够充斥在车辆道路上面，而进一步来侵犯国人的生命跟健康。
建立预防性吊照机制
卓荣泰说明，凡经警察机关确认吸食毒品属实者，一律预防性吊销驾照，2年内不得考照，
吊照期间再次违规上路，加重处罚，并一律依法没入车辆，增订毒驾同车乘客共同责任处罚
，年满18岁乘客，明知驾驶人施用毒品仍选择搭乘，将被处以6000元至1万5000元罚锾。卓
荣泰宣示，“政府绝对会以毒驾零容忍的态度严厉执法”。
政委季连成提出“反毒四道防线”
第一道，境外阻绝，包含海巡署、调查局、警政署还有国安局，做情资整合，跟国际组织合
作，让情资在境外地区做阻拦。
第二道，海上跟一般港口的这个阻拦、查缉，由海巡署担任主角，负责24海浬以内的海上，
以及一般性港口的查缉跟拦截。
第三道，由关务署负责国际机场以及国际港口，将所有邮包、货柜做严格盘查。
第四道，包含各县市警察、调查站、宪兵单位，还有学校。
校园防堵部分，季连成提出“第五级保全”，也就是具备有一定体力、能力的军警退休人员
，进入到校园担任第五级保全，协助学校做查缉、防治毒品的工作，然后跟警察、调查单位
、宪兵组成策略联防。
凡是制造、运输、贩卖，最高可处死刑
法务部近日召开毒品审议委员会，已决议将依托咪酯毒品改列为第一级毒品，未来凡是制造
、运输、贩卖，最高可处死刑。此外，电子烟已遭滥用作为依托咪酯的吸食工具，未来对于
“持有”电子烟者亦加重处罚。
卓荣泰请陈时中政委与林明昕政委督导卫生福利部及相关部会，于下周将《菸害防制法》修
正草案提报行政院院会，并于通过后，立即送立法院审议。该修正草案将增订制造、贩卖、
输入或供应电子烟之刑责，以及处罚持有电子烟并没入相关规定，进一步完善法制配套。
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