台湾两段式转弯的原型应该是参考日本
但日本摩托车密度没有台湾这么高
台湾的机车流量
是泰国越南等东南亚地区的等级
泰国人家是设定U-Turn回转
假设硬要跟发达国家比
法国机车也多 他们机车也钻车缝
但也没用什么两段式来切割分流
当年台湾到底是哪个天才想到用这招？