1.媒体来源:
风传媒
2.记者署名:
李靖棠
3.完整新闻标题:
不再“让美国造船再次伟大”？五角大厦拟外包军舰生产，委托日韩巨头打造新供应链
4.完整新闻内文:
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即将完工的美军柏克级驱逐舰丹顿号（USS Jeremiah Denton）还在船坞进行修建。（翻
摄自HII官网）
面对中国解放军不断以疯狂的产能，快速扩张其海军舰队规模，美国五角大厦（The
Pentagon）似乎打算“放下大国尊严”，将一部分造舰需求外包给盟邦，根据美国国防媒
体Breaking Defense的说法，国防部正祕密计画一项颠覆传统的计画，拟动用18.5亿美元
（约新台币582.9亿元）的海军预算，特许委托日韩两国的商业造船厂，代工建造美国海
军（US Navy）的次世代核心主力军舰！
https://youtu.be/SnwO4BMCr4k
这项惊人外包造舰提议，其实已被正式编入五角大厦那总额高达3500亿美元（约新台币11
兆274亿元）的“预算法案”条文内。这笔额外编列的资金，除了将直接外包两艘军舰给
海外造船厂打造，更将借此对负责专案的韩国或日本船厂，进行一系列产能评估，为下一
步可能大规模发包建造巡洋舰（Cruisers）、神盾驱逐舰（Destroyers）与巡防舰（
Frigates）打好基础。
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韩国国防造船巨头韩华（Hanwha）旗下位于巨济（Geoje）的造船厂。（取自官网）
日韩负责打底、美国负责软件
白宫行政管理和预算局（OMB）一名高级官员向媒体透露，碍于现有法规、像是保护本土
造船产业的《琼斯法案》（Jones Act），美军不可能将整艘军舰“100%外包”给海外制
造。
因此，华府所打的如意算盘是，由日韩商业船厂负责“打粗胚”，建造军舰基础的船体、
轮机与底盘结构，以及船体核心电力系统；一旦基础完工，这批钢铁空壳船将被拖回美国
本土，由美国国防承包厂商负责装上，具备最多机密的神盾（Aegis）战斗系统、雷达和
各式飞弹等武装军备。
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美国英格尔斯造船厂负责布干维尔号两栖突击舰工程的本地工人。（取自DVIDS系统）
白宫官员则透露，这套生产模式并非凭空想像，而是复制先前与挪威、芬兰在“极地破冰
船专案”的成功合作经验。当时三国就是先由芬兰赫尔辛基船厂，负责打造船体基础结构
，再运回美国路易斯安那州造船厂，进行最终系统和设备安装调校工程。
华府官员也赞扬日韩两国的造船工业，称他们不论在高度自动化管理或是工艺上，都大幅
领先美国本土造船厂，也只有他们能以“极不可思议的低廉造价”，打造出顶级水准的军
舰。五角大厦希望借由这种方式，一边在亚太筑起新的国防供应链，一边还能间接逼迫国
内造船厂苏醒，主动进行技术革新和改革。
被美国海军列入评估的六大潜在候选船厂名单如下：
韩国三巨头：HD现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）、韩华海洋（Hanwha Ocean
，前身大宇造船）与三星重工（Samsung Heavy Industries）。
日本三巨头：三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）、川崎重工（Kawasaki Heavy
Industries）、日本海洋联合（Japan Marine United, JMU）。
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日本自卫队现役斗龙号潜舰在川崎神户造船厂编列服役。（翻摄自海上自卫队）
事实上，韩国造船厂近几年早已获得美国海军“维修、保养与翻修”（MRO）合约，韩华
海洋甚至为了提前抢占优势，不惜砸重金收购本土的费城造船厂，借此与五角大厦建立深
度信任。
但总统川普（Donald Trump）当初选举期间，一度对外喊出“让美国造船再次伟大”（
MASGA）口号，如今却计画公然将军舰制造外包，此举是否违背先前开出的政治支票？白
宫官员则向国会解释，这项新专案并不是要将美国的造舰主权送往海外，其背后终极战略
目标，是以减税与利润为诱饵，吸引日韩这群造船巨头跨国投资，来到美国本土帮忙改造
暮气沉沉的造船产业。
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6.备注: