在野不审预算害飞官送命？民众党：侧翼又开始啃人血馒头
丁上程
民众党立法院党团指出，两名飞官不幸殉职，冷血侧翼和部分媒体更在第一时间造谣“又
是在野删预算”，称是“在野不审预算”才害飞官送命，血淋淋继续政治操作。（本报资
料照片）
空军冈山基地今（2）日1架机号3414的T-34型教练机在执行飞行训练任务时不幸失事，造
成2名飞官殉职。民众党立法院党团指出，两名飞官不幸殉职，冷血侧翼和部分媒体更在
第一时间造谣“又是在野删预算”，称是“在野不审预算”才害飞官送命，血淋淋继续政
治操作。
民众党团指出，T-34教练机服役已超过40年，为何如此老旧机型迟迟无法汰换？一再让国
军官兵搏命操练？国防部在记者会上避重就轻，事故还未调查就称“维修状况非常良好”
，连失事飞官殉职的卢季佑5年前曾发文“开T34教练机是在玩命”，结果国防部都冷血回
应“这是他个人意见”。
民众党团说，事发后部分绿营侧翼与媒体又出现“又是在野删预算”、“在野不审预算”
才害飞官送命等言论，血淋淋继续政治操作。翻开预算书，国防部年度预算中，飞机维修
编列在“空军司令部之后勤与通资业务预算”，属一般年度公务预算，高达636亿，皆非
新兴计画，完全可正常支用，其中有一笔就是“T-34C型机零附件购制及保修”。
民众党团强调，就连国防部也驳斥教练机没钱维修的谣言，直接在记者会中直接澄清：
T-34C型机零附件购制及保修”预算为持续性预算，从114年到115年皆依《预算法》第54
条规定“覈实动支”，“显然侧翼根本完全不顾事实，毫无逻辑造谣，只想制造恐慌、丑
化在野。”
民众党团指出，T-34教练机自1985年服役以来，确实已发生多起事故、夺走17条宝贵军官
性命；因机型老旧，美国也已停产相关零件。台湾早有让T-34退役的呼声，更传出2023年
原本就打算全面停役，国防部却坚持“飞机保养妥当”，直到2033年才要陆续除役，汰换
计画还在“研拟筹获中”。
“请问，民进党政府国防预算屡创新高，加上特别预算已经逼近整体预算的二分之一，为
何就是不愿采买新型教练机，要逼飞官开着老古董空中赌命？”民众党团说，民进党宁可
把公务预算洒好洒满，大手笔采购上百亿“用途尚不确定”的无人机，也不愿把国家资源
花在保家卫国的国军身上？
中时
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260602003786-260407?chdtv
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