很多人提到的利益冲突是一个主因。
但是还有另外两个因素没有人提到。
1. 国泰航空虽然不是华人创立的，
但是他是香港的载旗航空公司。
地位就类似于中华民国的中华航空公司，
载旗在航海界的地位，
也类似于阳明海运公司。
简单来说就是有官方背景，
看看现在香港政府的官方对台湾是什么态度，
这也有可能会影响。
毕竟华航和长荣都是在1997年之前就成立的，
那个时候国泰航空对台湾的航空公司相对友好。
2. 国泰航空目前把旗下的东南亚转运，
比较短程的都交给自己的子公司香港快运。
其中东南亚很多转机的点，
和星宇航空有重叠。
这大概就是所谓利益冲突的部分，
我只是补充一下，之前有人没提到的点。
※ 引述《mongi (大体老尸)》之铭言：
: 长荣加盟星空联盟
: 华航加盟天合航空联盟
: 星宇一直想加入寰宇一家成员
: 结果国泰航空反对加入联盟
: 不知道是有什么利益冲突