※ 引述《soufon (Google)》之铭言：
: 去大陆旅游真的吓到
: 上海20几条地铁，密密麻麻
: 而且保持的蛮干净整洁
: 连二线城市杭州捷运路线都屌打台湾六都
: 重点是干净又便宜
: 机场线都有，坐一小时到市中心
: 才1-2元人民币
: 然后还在继续盖新的捷运地铁
: 到底会不会倒啊？
全球铁路运输本业赚钱的不多
就连美国也是因为盖很久成本摊掉了
像台北捷运人流极大
但如果靠车票也是会亏钱
但捷运站店租跟广告销售
可以赚不少钱
台北捷运就靠广告能有不错盈利
中共是虽然喜欢洒钱给建设
但为了避免为盖而盖
有强制规定城区常住人口
需达300万人以上
才允许兴建
当然也是有低于300万
地方政府为了捞钱硬干的
在300万人口基础下
大多城市地铁几乎都很难钜额亏损
还有特别的像福州市地铁
全年经常免费
过年期间免费 劳动节长假免费
就靠广告赞助商就能维持营运
中共官僚体系
也是会用建设算积分
建设本身还有大量油水
所以很多城市本来就会想办法举债盖
中共当局就强制很多城市
哪怕借得到钱
没有哪个屁股就不准盖
还会开始查贪腐
像高雄哪种盖来亏钱的
要不是台湾民主价值的收钱合理合法
基本在中共手上
应该马上就被查贪腐了