1.媒体来源:中央社
2.记者署名:刘建邦
3.完整新闻标题:北士科、社子岛轻轨　北市捷运局拟改设中运量捷运
4.完整新闻内文:辉达将进驻北士科，蓝绿关心当地交通，北市议员陈炳甫要求轻轨改为中运量捷运，议员陈慈慧指交通仍壅塞；市府表示，将规划中运量捷运，也已成立跨局处小组因应交通状况。
辉达（NVIDIA）台湾总部宣布落脚北投士林科技园区，今年初已完成与台北市政府签约；
此外，社子岛开发案持续往前迈进，北市议员关心当地交通状况，并提及附近重要道路在
尖峰时段仍壅塞。
民进党台北市议员陈慈慧质询，交通局虽提出北士科交通改善措施，但产业界及居民仍担
忧恐成塞车热区，她每天经过如承德路七段、大度路交叉口时，发现尖峰时段仍在塞车。
她说，车流经北士科园区时就出现拥挤，福国路附近也常塞车，承德路四段、中正路交叉
口车流也多，询问交通局是否提出更精进改善措施。
交通局长谢铭鸿回应，因应当地交通状况已拟订大架构，将规划更精进方案，并已提出实
际作为，如拆除大度路机车专用道分隔岛，及透过调整号志、改善路型因应，6月初拟取
消承德路调度车道。
陈慈慧表示，已有多家大型企业进驻北士科，交通局是否统计交通流量；交通局官员答询
，目前推估北士科交通旅次每天约10.5万人，也就是约10万余人车在路上活动。
谢铭鸿说，已先透过建置公共运输工具改善附近交通，像是规划3条接驳公共汽车路线，如进
北士科园区的接驳公共汽车已开通，且将规划从捷运竹围站及淡水站进台北的快速公共汽车。
陈慈慧表示，北士科及社子岛拟开发恐瘫痪当地交通，市府应尽快提出交通过渡期改善方
案，谢铭鸿回应，市府已成立跨局处小组因应。
此外，国民党台北市议员陈炳甫以资料提到，北士科园区逐渐开发，加上社子岛及天母地
区附近居住人口，恐让当地交通状况更难以负荷，捷运工程局原规划社子线轻轨，认为规
模恐无法因应当地居住就业人口，建议改为可容纳约1至2万人次的中运量捷运。
捷运局回应，过去规划设轻轨时，因北士科还未开发完竣，经后续评估，认为轻轨可能无
法容纳当地居住交通就业人口，后续将规划为中运量捷运。
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