1.媒体来源:
风传媒
2.记者署名:
2026-05-04 20:30 黄芊昀
3.完整新闻标题:
花3.75亿买无法过桥的“最强战车”？前国安局长揭军购预算迷思：还没到战场就卡住
4.完整新闻内文:
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前国安局长李翔宙称，十年前的M1A2T战车军购案是“近数十年来最荒谬”。（资料照，
颜麟宇摄）
军购特别预算持续卡关，蓝绿白三党仍无法取得在金额及深水区的共识，现在更延烧成国
民党内部对于要支持“3800亿+N”还是“8000亿”版本的内部斗争。前国安局长李翔宙就
在资深媒体人李四端的网络节目《大云时堂》上表示，民进党的1.25兆版本其实也没有
太大的问题，重点在于国家要“打什么仗”、基于什么需求提出预算内容，才是真正的问
题。
打破预算数字迷思　李翔宙：建军应从“豪猪战略”出发
李翔宙指出，目前无论是三党或整个社会，对于军购特别预算的讨论都过度聚焦在金额上
。李翔宙认为，不论是民进党的1.25兆、民众党的8000亿或国民党的3800亿+N，其实都是
一种“思维逻辑上的迷思”，但重点应该回到“为什么要花这个钱？到底要买什么装备？
”而非让数字主导决策。
李翔宙说明，过去常说“打什么仗有什么货”跟“有什么货去打什么仗”，但是两者截然
不同的现象。李翔宙表示，若长期采取“别人给你什么，你就打什么仗”的模式，将无法
掌握自身作战思维与任务执行。李翔宙认为，台湾不应一味讨论“中共何时会打”，而应
思考“如何让中共无法攻打”。他强调，应以整体防卫构想为核心，特别是建立“豪猪战
略”的防御能力，从陆、海、空整体作战出发，规划所需的作战序列与装备，才能形成合
理的军购决策。
点名M1A2T战车　李翔宙：近数十年来最荒谬的军购案例
以陆军约10年前编列405亿元采购的M1A2T战车为例，李翔宙表示该军购根本是“近数十
年来最荒谬的军购案例”，因为一辆战车要价3亿7千5百万台币、相当于台湾最精华地区
的一个豪宅。但论及实际功用，从台湾地理环境、军事常识与成本效益三方面检视下，李
翔宙认为，这108辆M1A2T战车在台澎防卫作战中根本毫无用处。
李翔宙也分享过去担任陆军司令的经验，他表示当时曾对M60战车进行实地验证，结果发
现战车在行经桥梁时会压毁路面。经全面检视后发现，台湾约有2万9000座桥梁，其中40%
建于1980年以前，承重能力多仅30至50公吨，但M60战车重达52公吨，在台湾地形条件下
，能适用的区域更加有限，甚至可能“还没到战场就卡住”。而M1A2T战车重达70公吨，
根本不适合台湾的地形条件。
回顾当时的采购决策，李翔宙表示，当时只因为美国人认为M1A2T战车是“地表最强战
车”就决定购入，却没考虑到M1A2T战车主要适用于中东或欧美地区的地形环境，未必符
合台湾需求。况且M1A2T战车油耗极高，越野百公里就要消耗100公升燃油，李翔宙认
为，无论是在如今美伊战争能源紧张情况下或是战时资源分配时，M1A2T战车的能源耗损
都会成为问题。
而如今的军购特别预算问题其实也就如同过去的迷思“因为是最强、最好、大家都在用，
所以就必须购买”。李翔宙表示，应从过去案例中检讨军购逻辑，现在三党争执金额究竟
该1.25兆、8000亿，还是3800亿，其实都没有意义。李翔宙强调，国防规划应以作战需求
为核心，先确立台澎防卫作战的型态与所需武器，再推导出合理预算。如今的作为却反而
是在缺乏完整计画下，就先设定一个金额，完全违背基本的作战思维与需求原则。
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6.备注:
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