1.媒体来源:
ETtoday
2.记者署名:
林东良
3.完整新闻标题:
台南交通死伤率六都最高　民团发起散步节倡议人本转型
4.完整新闻内文:
在台南交通死伤率高居六都之冠、公共运输使用率不到5%的背景下，民间团体发起行动，
试图从“走路”开始改变城市，还路于民行人路权促进会与台南好踅交通愿景策略联盟于
5月1日至2日在安平举办“县市串联散步节—台南场”，透过走读与讨论，带领民众重新
检视古都街道的安全与生活品质问题。
本次活动吸引约70名民众参与，首日由台南社区大学讲师郭恒安带领，从欧洲、日本古城
的发展经验切入，对照安平及中西区现况，透过“生活环境古今对照”与“一平方公里生
活盘点”，观察市场与沿街商业如何影响街道使用型态，并延伸讨论在地交通与空间规划
问题，提出更符合台南生活节奏的改善方向。
第二天则由讲师吴比娜带队实地走读古蹟与水岸环境，她指出，安平目前大量将水岸及古
蹟周边空间用作汽机车停车场，但其实已具备一定公共汽车路网，并有YouBike串联盐水溪畔
、运河及景点，建议市府应结合大众运输、友善步道与智慧监测系统，进行交通管制与空
间再分配，以提升观光品质并保护文化资产。
还路于民行人路权促进会理事长吴宜蒨直言，台南交通死伤率居高不下，反映城市仍高度
依赖私人运具，“如果连安心行走都做不到，文化城市的品质很难成立”。她强调，透过
步行与人本交通活动，希望让民众意识到日常交通环境的潜在风险，并推动“交通零死亡
、净零排放”的目标。
台南好踅交通愿景策略联盟共同召集人宋宜真表示，交通转型不仅是政策问题，更与个人
生活习惯息息相关，透过实地走读与讨论，让民众重新观察自身行为与街道环境如何影响
步行空间与城市氛围，进而影响观光与生活品质。
长期投入在地文化的文史工作者、安平社区发展协会总干事陈义添也指出，安平拥有400
年历史的人本尺度街区，今年又逢运河百年，更应思考未来城市样貌。他期待安平能摆脱
汽机车过度压迫，回归宜行宜居的生活环境，让文化底蕴得以延续。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://www.ettoday.net/news/20260503/3159513.htm
6.备注:
不EY 不EY
哈哈哈哈哈
冥煮剩地 笑屎人囉