※ 引述《longyin (龙吟很难吗？为什么)》之铭言：
: ※ 引述《a40494 (田埂牧者)》之铭言：
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: : 1.媒体来源:
: : 自由时报
: : 2.记者署名:
: : 记者吴哲宇
: : 3.完整新闻标题:
: : 美造船业悲剧 洛杉矶级核潜舰博伊西号等待大修11年都等不到只好退役
: : 4.完整新闻内文:
: : 美国造船工业长期效率低迷，美军军舰维修困境浮上台面。美国海军宣布，服役中的
洛
: 杉
: : 矶级核动力攻击潜舰“博伊西号”，在等待大修长达11年后，将提前除役，凸显其造
船
: 与
: : 维修体系长期积压问题。
: : 军闻网站“SUNI News”报导，“博伊西号”自2016年起排定大修，但因造船厂维修
能
: 量
: : 不足长期滞留港口，并于2017年丧失潜航资格认证。该舰多次在造船厂间转移，直到
20
: 24
: : 年才获得12亿美元维修合约，累计投入资金已达16亿美元。
: 军舰在造船厂等待维修，等了很多年后，
: 开始维修，维修几年，钱都花了，然后鉴定
: 该军舰年久失修，没有修理必要，只能报废
: 这种事情，已经不是美军第一次发生了。
: 我相信也不是最后一次。
: 我觉得美军可以找日本造船厂去维修。
: 最新的国际统计报告显示，今年第一季度
: 国际造船业的订单量，日本造船企业接单
: 比例下降80%以上，市场占有率降低至1%
: 而去年日本造船业还有5%
: 是订单减少了，市场不景气吗？不是。今年
: 一季度造船业高度景气，新签的订单比去年
: 大涨，是十多年来少有的景气年。
: 中韩的主要造船厂订单都排到了2028年以后
: ，中国大陆一家倒闭破产十多年的造船厂，
: 熔盛重工都复活接到了订单。这种情况下，
: 日本造船企业都没接到订单
: 日本造船企业几大问题
: 1，技术转型慢，新型LNG船，新一代超大型
: 集装箱船不会造。而新一代船型中韩十年前
: 就研发出来了，大量建造了。日本船厂只会
: 造上一代旧船型，没有船东想要。
: 2，旧船型价格比中韩的新船型还要贵，比
: 中韩企业贵30%以上
: 3，旧船型的造船周期比中国长一年半，比
: 韩国长10个月。
: 4，供应链僵化，船型的可定制可选择项目
: 很少，不适应现在的造船厂市场竞争要求。
: 但这对美军不是问题啊，日本造船厂正闲著
: 呢，完全可以送到日本去维修。
: 最近三年，世界造船订单涌入中韩，中国接
: 了75%以上订单，主要造船厂船坞都被挤爆
: 了。以至于最近三年，中国大陆的军舰下水
: 量降低了不少，因为也排不上坞期。
: 所以美军可以去考虑把在本土排队维修的
: 军舰送去日本维修。否则长期在海里泡著，
: 多泡几年，还会有更多的军舰被腐蚀报废。
日本今年为何造船业惨，就是中国相关的原物料大量进行管制乃至断供，美国送去日本，
也要日本有办法弄到零件跟原物料来修理啊