1.媒体来源:ETToday
2.记者署名:李姿慧
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1月交通死亡攀升近1成“新北暴增成关键”　交通部：努力被打翻
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交通部今(7日)公布115年1月交通事故统计，30日死亡为264人，比114年同期增加23人，成长9.5%，主要是受到新北市1月死亡增加31人拖累，导致全国道安死亡人数不降反升。交通部表示，新北市的问题把大家的努力打翻，比较可惜，经检视主要是速度管理问题，将夜间号志调整后，2月已有改善。
根据最新统计，115年1月整体交通事故死亡264人，比112年减少12人、下降4.3%，但与114年相比增加23人、9.5%；1月行人死亡33人，比112年减少7人、下降17.5%，但相较114年增加8人、成长32%。
交通部政务次长陈彦伯表示，115年1月整体交通事故死亡264人，比112年同期减少12人、下降4.3%，但与114年同期相比增加23人、9.5%，机车、高龄者、酒驾、行人、儿少1月死亡比112年同期减少，但与114年相比都呈现增加的现象。
陈彦伯坦言，这个警讯值得交通部注意和正视，其中新北市交通事故中机车和高龄者死亡最多，可能是导致全国1月死亡增加的重要因素。
陈彦伯指出，115年2月整体和行人A1类死亡呈现下降，其中2月整体A1类死亡为114人，比112年同期减少46人，比114年减少13人，显示交通安全有一定程度的控制并朝下降趋势，道路交通安全改善有赖中央和地方一起努力，未来将朝零死亡愿景努力。
交通部路政及道安司长吴东凌表示，今年1月全国交通事故死亡264人，比114年同期增加23人，“光新北市死亡就增加31人，中央和地方大家都很努力，但新北市的问题把大家的努力打翻，比较可惜。”
吴东凌进一步说明，今年1月新北市在机车肇事死亡就增加17人，高龄者死亡部分，光新北市一个地方就增加10人，整体30日死亡部分，新北市1月道安死亡就有44人，交通部2月初看到A1类死亡数据后，就立刻跟新北市召开紧急会议讨论因应方案，新北市2月A1类死亡数据很快就改善了，在2月适当控制下，状况已稳定没有恶化。
吴东凌分析，新北市1月交通事故死亡，机车部分主要是没有保持车距、紧张恍神，因此已与新北市讨论改善措施，从速度管理着手。
吴东凌指出，经分析发现夜间肇事件数较高，夜间部分路口取消红绿灯、采用闪黄灯或闪红灯，很多机车骑士或汽车驾驶经过路口速度较快，风险提高很多，因此改用号志控制让速度不要太快后，已经出现成效，道安不能松懈，一松懈很快数字就会上升，盼地方持续努力。
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