自由时报
松机军民两用画面曝光！卓荣泰“私人”赴日 不改外交突破本质
记者方玮立／台北报导
行政院长卓荣泰7日惊喜现身日本东京巨蛋，为台湾队对捷克队应援加油，成为台日断交
54年来，首位踏足日本国土的现任行政院长。针对在野党轮番质疑滥用“军用机坪”等指
控，军机与民航机同处同一机坪真实画面曝光。
卓荣泰7日现身东京巨蛋为台湾队应援，成为台日断交后54年来，首位踏足日本国土的现
任阁揆，令现场众多国人惊喜万分。原是美事一桩的低调外交突破，却引来国民党、民众
党连番质疑滥用公帑、占用军机机坪。
国防部长顾立雄今天受访强调，松山机场是“军民合用”机场，国军与民航局有协定，可
以互相运用机坪，但机坪所有起飞、管制皆由民航局负责。记者求证军方也证实，松山机
场一直到松指部间的停机坪、联络道、起降跑道（泛称松山机场），都是“军民合用”机
场范围，机场起飞降落及机场管制（运输巴士等）调度，都是由民航局负责。
一张照片证实松山机场“军民合用”
记者去（2025）年3月间所拍下的照片也证实松山机场“军民合用”，可见画面中间停有2
架国军C-130“大力神”运输机，正前方和右方则是华航等民航机，左方也可见小型的私
人飞机。
松山指挥部确实是空军的重要枢纽，自俗称“营保法”的《军事营区安全维护条例》 去
年8月正式上路实施后，已被纳入明确纳入“军事营区”的管制范围，未来若要往机场内
拍摄，必须避开针对军事设施的特写，否则恐将面临3万以上、15万以下罚锾。
但事实上，军方常态使用C-130H运输机进行人员与物资移动，松指部内其实就设有军人的
“候机室”，并有排程“定期运补”航班，主要任务是针对外防与偏远地区（如金门、马
祖、澎湖、东沙等）的后勤补给与官兵休假换防。国防部相关作业规定明定，官兵搭乘透
过部队的运输管理系统申请，只要符合资格与配额限制（例如外岛志愿役每年限搭12次、
义务役4次），即可搭乘定期运补航班。
“私人”行程不改外交突破本质 学者：光是拿到签证和亮相已是突破
卓荣泰今天答询说，本次赴日经过平常的申请管道跟手续，内部有航班使用地点申请，日
方也有内部手续，但没有经过任何特殊管道。
据了解，台日并无正式外交关系，卓荣泰现任行政院长身分敏感，因此本次赴日需要保持
低调谨慎，也与日方达成一定程度的条件和默契才有可能成功入境，这也是卓事后必须坚
称“私人行程”的原因之一。卓荣泰已连续几天强调全自费，今天更将相关文件牛皮袋携
至立法院院会上头自证清白，但不管它是“公务”或者“私人”行程，也丝毫不会改变其
外交突破的本质。
学者陈方隅受访直言，外交人员努力的拜会牵线，才可以有台湾高层以私人身分访日，光
是能够拿到签证去到日本，还可以被公开报导“捕捉”，已经是非常大的突破。他说，台
湾身为一个不正常的国家，在外交关系上，就是必须要一点一滴累积达成突破。
学者王宏仁也说，日方不张扬却实质放行的作法，不仅给予了我国行政院长最高度的礼遇
，更是日方基于尊重台湾作为一个主权国家的具体展现。双方在高度默契下保持谨慎，凸
显出台日双方在台面下，正进行着更为深度的实质互动与外交推进。
至于在野党持续纠结“从松指部进入松山机场搭机”实令人费解。行政院长是国家最高行
政首长，也是总统统筹国政的最高CEO，层级在总统之下、国防部长之上，即便不谈平时
本来就应有一定程度的维安，此次赴日事涉外交机敏性，不管借道松指部或从一旁的民航
局进入机场，皆应属正常管制与礼遇范围。
民进党立委李坤城今天也说，棒球不只是比赛，也是一个国家意志的展现，当他在现场听
闻卓到场后，心想这是好事情，台日关系又再突破，国民党却在质疑私人包机和行程费用
，却故意忽略这是外交的突破。如果没有跟日方有默契，怎么可能通过海关？
台湾队在WBC的表现，让世界看到台湾，卓荣泰低调赴日，则为印太友盟关系再进一垒。
中国外交部对此也膝跳式抨击宣称，中方高度警惕并坚决反对日本在台湾问题上“打擦边
球”，批评日方纵容挑衅；也难怪今天卓荣泰在质询台上无奈说，此行只有中共和部分在
野党立委最生气。立院新会期，期待朝野减少无谓摩擦、和睦推动福国利民的法案政策，
或许可从不要喜事丧办开始。
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