1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
蔡怡萍
3.完整新闻标题:
北捷禁行充惹怨！吴欣岱酸蒋“先禁城市”市长：风险与不便转嫁市民
台北捷运昨（23）日宣布禁止在站内使用行动电源新规定，并提醒若因使用或保管不慎导
致失火、造成公共危险，将依法究办并求偿。对此台湾基进台北市党部主委吴欣岱批台北
市长蒋万安“先禁城市市长”，昨禁防毒面具、今禁行动电源，徒增市民不便，都只是治
标不治本、不去想事故根本原因，只会沦为政治表演。
搭捷运不能用行动电源！市民困扰引反弹
吴欣岱于脸书发文指出，因为日前的行动电源自燃事故，北捷推出“禁用行动电源”规定
，蒋万安“先禁城市”市长是真的换来了市民的安心，还是只是增加市民不便，加上去年
底北捷中山事件后，要求“不得无正当理由配戴防毒面具、头盔”，都是打着“公共安全
”名号、但实际上是治标不治本的劳师动众。
吴欣岱质疑，这样的效果只在短期内，让我们“看起来很安全”，却没有处理事故发生的
根本原因，事实上挡下的不会是真正想犯罪的人，被影响的永远是每天通勤、正常生活的
一般市民，表示这些禁令把不便与风险转嫁给市民，市府与北捷却能用“我已经禁止了”
来自保、减压，并不公平。
禁东禁西非长策　她提5方向改善
吴欣岱认为相关判断标准模糊，第一线站务人员执勤的压力变大、最后只会让守法市民与
基层人员陷入尴尬与冲突，且面对安全挑战，城市治理不能只剩“越禁越多”，而是在危
机发生时，能快速、专业、透明地应对，她对此提出5点方向：
1．设置“安全充电区”
强化车站既有充电区，只允许通过国家安全标准认证的行动电源使用；重点是把关品质，
而非全面禁止。
2．站务教育同步上路
每半年进行异常行为实战演练，让第一线人员依“行为”而非“外表”判断。
3．标准明确、公开透明
制定站务裁量细则，清楚列出医疗、宗教、工作、活动等豁免情形，并设立即时申诉机制
，保障市民权益。
4．紧急应变与设备升级
车厢与月台完善灭火设备，包含锂电池专用工具，并定期、公开办理演练，邀市民参与。
5．心理卫生与社会支持
对反复出现异常行为的旅客，结合社工与心理专业介入，而不是一纸禁令了事。
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