中央山脉地质破碎且太远
更不用说其实有更适合的方式
就是:
1.梨山便道开通并强固，接通中横
2.丹大林道出万荣
3.能高越岭道出铜门
这些都能达到串通东西的效果
而且都有既有的路基
这成本远比打穿中央山脉做隧道还来的低
小妹是建议可以打穿阳明山做隧道啦
毕竟台北盆地都已经挤满了
而北海岸还有大片土地都还没开发
不要说北海岸了
光是淡海新市镇就一堆房地可供居住了
只要打穿阳明山
把人口疏散到北海岸
这有助于台北城市减压
又能拉平城乡差距
何乐而不为呢??
※ 引述《swommy (鲔鱼)》之铭言：
: 雪隧
: 12.9公里
: 台湾史无前例
: 可以吹的重大建设工程
: 2006落成
: 那经过20年了
: 总该可以打通中央山脉隧道了吧
: 中央山脉隧道
: 中部连接花莲
: 都已经讲很久了
: 什么时候要开挖哈
: 什么时候会通车啦
: 有卦吗