车行提醒你"那种大保养"的
最好别做
我14年前做过一次
车子一直太不正常,直到卖掉
就是俗称的什么药水洗喷油嘴啦
还有洗不知道三小的
2010年的喷射车也很烂
当年家里买两台
两台都骑到1万公里左右开始会熄火
然后被拖去"药水洗"
妈的鸡掰
洗完更惨案
一直熄火一直熄火
早上赶去早餐会也熄火
搞得又气又急超丢脸
后来我被一群学机械的知道我拿去"大保养药水洗"
整个群组笑烂
现在其实感谢他们当年嘲笑我
后来才学习到
什么洗积碳、喷油嘴
自己来两招就搞定
1.有大桥就骑上大桥去超速拉转,喷光积碳
一次喷不光就多骑上去拉转几次,药到病除
2.不爱拉转或帽子太烂的
就买红线油精,一千公里用20cc加满油
这十几年来两轮四轮都这样养
现在听到哪个谁去"药水洗"都会劝
那个洗...
是真的洗得挺干净
但原本积碳位置洗光了碳,就变成空洞大间隙
漏气、压力不足容易熄火就这样来
他们读机械专业的都会说
积碳是无法完全克服的
要利用些许的积碳去密合由碳凿出来的间隙
想清掉一些积碳就去拉转
不然定期用油精消除一些碳,把喷油嘴弄干净
就差不多了
就这样我四轮也养快26万公里
二轮从那次当阿呆后十几年了
都没去"药水洗"过
引擎、喷射系统都好端端的
只有浪费钱在一些红线油精上
※ 引述《noah5566 (noah5566)》之铭言：
: 如题
: 大家好
: 众所周知
: 机车行常常提醒我们 如果机车骑了10000公里后
: 就必须要做一套大保养
: 以保障机车没有大问题
: 虽然动辄一套可能就要几千甚至破万的花费
: 但毕竟是为了行车安全
: 大家会定期做吗？ 通常费用会选择多少的呢？