1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
邱书昱
3.完整新闻标题:
北捷大改造！北车月台层“科技感”十足 走到台铁却回到“解放前”
4.完整新闻内文:
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北捷台北车站重新设计的面板。记者邱书昱／摄影
捷运台北车站转乘红线、台铁及高铁的B3月台层，每到上下班尖峰时刻总会挤满人潮，前
阵子该月台层正在着手装潢更新，近期帷幕撤离，展现出“未来感”、“科技感”十足的
新氛围，让民众笑说，“走到台铁处就回到解放前。”北捷说明，改造案将全部设备提升
，全案经费耗资1.7亿元。
记者实际走访，崭新的捷运台北车站转乘红线、台铁及高铁的月台层，柔和的采光加上设
计感十足的天花板灯，加上地板铺面改造，着实让整体氛围提升。就连以往狭小的询问台
也改为宽敞办公空间，就连指引告示的字体、颜色都以铁灰色调并行。
在高铁购票处部分，萤幕面板也稍作放大，虽然有部分仍架起帷幕赶工，但整体装修大抵
完成，就连联通京站方向的圆柱改为电子萤幕，藉以增加广告收益。整体氛围就如同甫改
造的中山车站放大版，令人耳目一新。
脸书粉丝专页“零号出口”张贴文章后，不少民众直呼，“感觉变得好明亮、视野很不一
样”，“然后进到台铁区域...‘一夜回到解放前’”。也有民众说，“板南线在新光三
越那区刷出来，感觉跟十年前差不多”。
北捷介绍，红线台北车站改造案，包含询问处改造、地坪整修、指标系统、更新增设商业
空间与资讯化等项目，另结合车站装修美化，同步纳入智慧营运概念，包含相关机电设备
如环控、水电、消防整合升级，全案经费1.7亿元。
北捷也说，这次选定淡水信义线台北车站B3层，是因该处整体空间结构与不同轨道系统交
会，动线也较为复杂，为提供旅客更舒适的乘车环境进行改造，后续将视成效评估办理其
他车站改造。
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空间角落也别具设计感。记者邱书昱／摄影
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北捷台北车站与台铁、高铁连接的月台层重新设计。记者邱书昱／摄影
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除了月台层整体设计之外，粱柱也改为电子看板能够投放广告。记者邱书昱／摄影
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