每次提到科技执法就会吵是谁设立的
AI查到的部分，中央是规划的部分，所以要不要科技执法虽然是地方，但是只要中央不同
意，地方一样可以不执行吧，到底主导权是地方还是中央？
....…........….........................
交通部在科技执法上主要扮演辅导、补助及规划的角色，其权限集中于协助地方政府建立
科技执法系统，但实际执法与举发权则在于地方警察机关。交通部透过补助地方政府购置
设备，并依据《道路交通管理处罚条例》的相关规定，让地方政府得以利用科学仪器取得
违规证据，进而进行举发。
交通部的权限与角色
经费补助与辅导：交通部自2019年起补助地方政府采购科技执法设备，旨在加强交通执法
强度、矫正交通违规行为并降低人力负担。
法规依据：交通部的科技执法政策需依循《道路交通管理处罚条例》相关规定，特别是《
第7条之2》的“经以科学仪器取得证据资料证明其行为违规”的规定，作为迳行举发的法
律依据。
设备公布：依据法规，设置科技执法设备的地点或路段，应由地方政府定期于网站上公布
，以供民众查询。
研究与评估：交通部也会进行相关研究与评估，例如审计部曾对部分科技执法设备设置点
的适法性提出疑虑，显示交通部在执法效益评估方面也扮演一定角色。
.........................................