台北市是因为已经发展很久了。
而且捷运路网多
有时候走路就可以搭捷运
所以住在台北市的人真的蛮幸福的
但是其他县市腹地这么大。
盖条捷运几百亿下去有效益吗？
还不如都买一些好一点的公共汽车。
出高价给高素质的公共汽车司机。
把公共汽车的停靠点用得很多。
这样不是比较有用吗？
而且捷运是钱坑
后续的维护人员费用也是很可观。