※ 引述《guemao (肝为罢极之本)》之铭言：
: 想到一个企划案
: 就是去邀请大台北地区三大客运业者的欣欣 大都会 首都
: 找年资十年、五年、两年的司机来盲测
: 乘客随机在巅峰时段某站上车并且少投钱
: 测试公共汽车司机当下能不能辨识出来乘客少投钱
: 这样就能顺利给桃园客运那位公共汽车司机平反了
: 18元车资只会有六种组合 只会有六种声音
: 壹圆*18
: 伍圆*1+壹圆*13
: 伍圆*2+壹圆*8
: 伍圆*3+壹圆*3
: 拾圆*1+伍圆*1+壹圆*3
: 拾圆*1+壹圆*8
: 靠公共汽车通勤的人 100%都是拾圆*1+伍圆*1+壹圆*3
: 我个人相信司机说的学生有逃票
: 常搭公共汽车的人都知道 抓逃票比抓老鼠还要难抓
: 因此当下那位司机也就只有靠腰那个自作聪明的逃票者像极了低能儿(把司机当北七)
: 为了五块钱 三个学生对司机冷暴力 一个司机对一个学生肢体暴力
: 最后搞到一个鼻梁断掉 一个没工作
歹势我佛哥这么晚才跟上车 这个话题还真的有车子
我朋友就是客运司机 最初就是开大众运输 开过很多年 前天才跟他聊天
他说这种行为根本不可能也不应该发生 前文提到的范例 我也有跟他聊过
他说不可能啦．．．没有人这样听的
基本上实务就是 如果乘客要刷卡就给他刷 如果要投钱 投钱就要看
如果不去看 就“只能相信” 就这样
我司机朋友说乘客上来就要观察啊 不观察怎么知道这个人是不是怪怪的 该不该载
通常喝酒醉的，很多司机都是怕这种的 至于刷卡或付现 也是观察的一部份
谈到投钱后声响 判断投多少 我朋友说猜中的都是运气或是一点经验 但那很不准
一个一个投 或是一把硬币投 根本难以判断 这个陈述很合理吧
我问他说公司是否有赋予司机抓逃票的权责 他说有 但是就是在合理情况下抓
重点是你要看啊 看都不看 随便听随便看 然后说自己判断很准
我另外一个开过车行后来当主唱的朋友都说了啦 “这有异音 所以要检视”
检视不靠眼睛 靠耳朵？ 周杰伦有绝对音阶都听不出来 然后拿这个来起争议
接下来开车路上干话脏话垃圾话讲不停 哪间公共汽车公司允许你这样情绪宣泄？
他说基本上这根本同行间的老鼠屎 他说以前待的公司也有一些这种司机
我问他说开车要怎样的一个心态 我朋友说．．．
以前坐公共汽车的人更多 公司营运很好，福利很好 还有甄选礼貌月司机 有奖金
那个时候被投诉罚很重 但以前其实乘客都不敢投诉 没太多人敢表达意见
后来坐公共汽车的人减少 剩学生族群为极大宗 再加上社会开放 大家也比较敢投诉
只是现在被投诉都嘛公司会酌情 毕竟司机从业变少了
更何况有一些司机 常常把自己的气发在乘客上 很糟糕 开一整天都在发脾气
他说为什么开车不能气定神闲 修养好一点
但他也说 后来公司政策改变 很多内部情绪管理的东西都流于形式
同业一些脾气太坏 嘴巴太坏的司机开始变多 但都天不怕地不怕 公司也没管
关于这个我是比较伤心的部份是 我和我朋友前天才看网络看影片
都觉得其实根本就是司机耍流氓 故意找学生来欺压、发泄脾气 谁看得下去
至于客运公司的声明信 也写得没有诚意 什么叫做“与学生冲突”
根本是你的员工没凭没据 无端欺侮乘客 至于网络风向乱带 我觉得真的很糟糕
没办法 台湾现在风气就这样