南京复兴捷运站真的是转乘最鸟的捷运站了
先不论底下入口其实不互通，要进站才出站才能联通
那个棕线转乘黄（更正，绿线）线就一台手扶梯，电梯一台挤得要命
到地下，往月台还是小不拉叽两台手扶梯
有没有这个转乘站当初到底是谁设计的，谁应该负责的八卦？
我北七，气到绿线都写错