阿肥我从10年前就在用YouBike，从此去哪边都骑U拜。
不管括风下雨，风吹日晒。
喜欢U拜喜欢到去年卧底到U拜公司，看一下为何调度系统可以那么烂?
先说结论，你看到"调度员一次把几十辆车锁起来让这些车辆变成不能用的状态"
是权宜之计，因为正职的卡车没有那么多。
向阿肥这种打工仔，就只能先把爆站(没有空柱还车)的车给绑一绑(拉出来用绳子绑起来)
你一定会问，阿干!绑就绑档什么柱啊操
那是因为像台北市或是各大市区，寸金如寸土。
没办法每个站都可以把爆量的车移至旁边的土地(会被投诉)，
而且阿肥我后来算是看懂了，每牺牲一个空柱子(档到柱子让民众不能还)
就能让调度员接下来多绑4倍的量(也就是让民众还4台车)
大概比例就是1:4之间，所以暂时的档到空柱惹民怨也是没办法的啦。
这都是为了尖峰时段准备，可以立即解车让民众使用，
而夜间绑车是为了一早尖峰前能就近解车。
还有，内部员工都有APP，像这种【有绑车，站上却没车的状况】，
处理级别是最优级的(通常20分钟就会被主管念了)
所以这种没车子借却一堆绑车，看的到吃不到的状况，是会最被员工注意的
※ 引述《D600dust (制尘斗士)》之铭言：
: ※ 引述《chen0625 ()》之铭言：
: : 如题
: : 随着youbike 使用率上升
: : 常常出现没车或是车停满的情况
: : 这个时候就需要调度了
: : 而等人调度效率太低
: 不是调度效率低
: 而是有意的卡车
: 你如果活动范围在比较热门的站点
: 你一定能看到调度员一次把几十辆车锁起来让这些车辆变成不能用的状态
: 甚至更恶劣的是把这些车串在还车柱前面 让要取车的不能取 要还车的不能还
: 至于为什么
: 猜猜看