想争取大众认同可以指出
1. 制度问题
这份班表其实是合法的，但不合理。
航空业的疲劳管理制度只在乎“飞行时数”，没有考虑真正的休息品质。
2. 具体事实
以这张表为例，连续四天不同时区、不同起床时间，再算上报到、通勤、安检、开会，真
正能休息的时间不到七小时。
3. 公共风险（微情勒）
这种疲劳不是只有我们感受得到。
如果制度让人长期睡眠不足，那风险其实是大家一起承担的。
4. 假中立收尾
不是要博取同情，只希望大家理解：
合法不代表合理，安全也不等于健康。
如果航空公司真重视飞安，疲劳制度应该比时数更人性化。
上来就丢个没头尾班表要别人看到你的不合理，更别说航空业大多职务都是靠产业红利拿
好薪水，也不是特别有能力。
标题的“这种班表，一般人撑得住？”用“自己很惨”当说服工具。
原本就陷入台湾最最没用的比惨逻辑，然后还怪推文在那边只会比惨哈哈^^，一开始比惨
的就自己吧。
语言无法动员共感，反而会引发别人厌烦
一般人不踩空服员一脚也不骂资方，安安静静地收拾自己心中被引起的不愉快，对社会已
经是仁慈。
相关行动的建议已经写得明白了。看不懂不认同我也无所谓，反正你们成功失败我都没差
或是我都很开心。