※ 引述《Supergreen (Hi)》之铭言：
: 高雄轻轨优先通过路口“打乱号志周期” 30处路口交通乱
: 4.完整新闻内文:
: 高雄轻轨第一阶段在2017年通车，全线虽与用路人共享路权，但因列车充电方式采进站充
: 电，因此通过路口时享优先路权，号志优先转换让轻轨通过，也因此打乱该路口号志周期
: ，引发交通乱象。以凯旋路、中山路大型路口为例，长年出现“梅花灯”、红灯过久和车
: 潮壅塞，民怨不断，全市有30处路口皆因轻轨通过而打乱交通，民代要求尽速改善。
那时候反对轻轨的其中一个原因就是
他后面割的都是高雄的大动脉
中正路因为有地下道还好
自由 博爱 民族 中华 全部都被割一遍
以前台铁虽然被人靠邀割裂高雄 好歹还有天桥可以过去 影响一般
现在好不容易台铁地下化了 用个轻轨是直接与民抢路 而且你还不能靠邀
ㄎㄎ