1.媒体来源:华视新闻网
2.记者署名:陈俊华台北6日电
3.完整新闻标题:酒驾一律吊车牌？　立院法制局建议纳善意抗辩机制
4.完整新闻内文:
交通部研议修法，只要驾驶人酒驾，不论车辆所有人为何一律吊牌。立法院法制局指出，
此举恐有违比例原则，建议采“原则一律吊牌”加上“善意抗辩机制”，车主可举证如车
辆被偷、已明示不予借车等事由，经审酌后可免予吊牌。
根据立法院法制局“酒驾吊扣牌照适用范围之法制问题研析”报告，今年9月汐止国道上
一辆轿车不明原因自撞护栏，车身卡在护栏外侧，辖区警方表示，肇事车辆的车主将车辆
借给友人，当天驾驶仓皇离开现场，怀疑是酒驾酿祸。
报告指出，依道路交通管理处罚条例（道交条例）规定，汽车驾驶人有酒驾行为，除罚锾
外并应当场移置保管车辆、吊扣驾驶执照，但未明确规定当驾驶人与车主非同一人时是否
适用。经最高法院判决认定，仅当酒驾驾驶与车主为同一人时，才能吊扣牌照，若驾驶人
非车主，则不得对车主名下车辆吊牌。
报告表示，最高法院的见解引发争议，外界认为，这将导致酒驾者藉用他人车辆规避吊牌
处分。交通部则表示尊重判决，但已研议修法，拟将条文明确化，未来只要驾驶人酒驾，
不论车辆所有人为何一律吊牌，以防杜酒驾累犯藉用他车规避处罚。
报告也说，如果在车主完全不知情、或无授权情形下受处罚，可能会有违比例原则的疑虑
，因酒驾之人是驾驶而非车主，处分对酒驾的吓阻效果有限。假设车主完全不知情却仍受
吊牌处分，对车主造成重大不利益，而其与防制酒驾间的关联极低，显然失衡。
报告指出，建议修正道交条例规定，采取“原则一律吊牌”加上“善意抗辩机制”，也就
是说，原则上任何驾驶酒驾的车辆均可吊牌，以避免驾驶藉他人车辆规避漏洞。
报告表示，但车主可提出得举证免责抗辩，例如车辆被偷、已明示不予借车或其他可证明
无法预见驾驶会酒驾的事由，由主管机关审酌后，可免予吊牌或缩短吊牌期间，避免惩罚
无过失第三人，以衡平行为人与车主的责任。
报告指出，如需衡平车主的权利及达到避免酒驾目的，主管机关也可采用“分级处分”，
依违规情节与累犯情形，决定吊牌期间的长短。另外，近来推广科技执法，酒驾部分可考
虑采用科技防制配套，要求车主安装“酒测锁”作为替代或附加处分。（编辑：林克伦）
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https://news.cts.com.tw/cna/politics/202510/202510062520534.html
6.备注:好像有点道理。 官员/民代会怕就好 https://i.urusai.cc/PRyNj.jpeg