自由时报
记者 李欣洁
马太鞍溪桥被冲毁台铁铁轨呢？幸当年先见之明让光复乡未变孤岛
马太鞍溪上游堰塞湖23日下午溃流洪水冲断花莲光复马太鞍溪桥，泥流漫进光复市区，造
成严重破坏，不过有网友发现，被冲毁的马太鞍溪桥旁，并不像左边的万里溪桥紧邻著铁
轨，那铁轨去哪了？原来是穿越马太鞍溪采用河底隧道方式穿越，当年的先见之明，让光
复现在不会成为孤岛。
脸书粉专“台铁工务联合会”今表示，马太鞍溪堰塞湖溃流洪水冲断台九线的马太鞍溪桥
，可能有人注意到，马太鞍溪桥旁并未向附近的里溪桥紧邻著铁轨，所以被冲走的只有台
九线的桥，那铁轨去哪了？
“台铁工务联合会”指出，原来当年台东线拓宽工程因马太鞍溪庞大的输砂量，在工法上
舍弃既有的桥梁，改用河底隧道方式穿越，打造了台湾第一条河底隧道“光复河底隧道”
，而现在是2013年启用的第二代隧道。
因此铁轨才躲过了这次浩劫，受到的损害比台九线小得多，复旧也比公路来得快，毕竟铁
路盖新桥不是开玩笑的，可谓当时的先见之明；根据交通部消息，光复河底隧道毫发无损
，台铁公司表示，溢流造成万荣=光复间（K42+500=600）路基流失及号志设备泡水异常，
已在上午7时完成抢通，凤林=瑞穗间8时起恢复正常行车。
底下网友也赞：“关心的就是这一段，不然我们又成为孤岛了！感谢当时的更改的方案，
感谢台铁的任何的工作人员”、“强大！公路断掉更显铁路重要，辛苦了各位英雄”。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5188907