1.媒体来源:
ETtoday新闻云
2.记者署名:
蔡绍坚
3.完整新闻标题:
针对特斯拉？陆拟禁汽车“隐藏门把手”　规定留“手部操作空间”
4.完整新闻内文:
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中国大陆工信部24日发出《汽车车门把手安全技术要求》的征求意见稿，明确规定车门外
把手必须具备手部操作空间；这意味着，特斯拉等许多电动车品牌配备的电动隐藏式车门
把手，未来恐必须在大陆退场。
工信部指出，为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把
手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作，“本标准旨在引导企
业规范车门内外把手产品设计，提升门把手安全性能，全面提升车辆安全水平。”
该份文件对车门把手结构、手部操作空间等作出明确要求，包含“每个车门的车门外把手
在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间，该操作空间应不小于60mm×20mm×
25mm。”
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还有“每个车门应配置具备机械释放功能的车门外把手，系统的设计应满足在锁止装置处
于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能
在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门。”
针对车门内把手，文件中也要求，每个车门应配置具备机械释放功能的车门内把手，且应
易于车内乘员识别。
该份文件明显都是针对近年相当流行的电动隐藏式车门把手而发出，而采用此种设计最为
出名的就是特斯拉，并由于特斯拉在大陆的热销，不少大陆的新能源车厂效仿、采用了此
种设计。
不过，电动隐藏式车门把手受到不少质疑，例如冬天结冰、起火事故等特殊情况下可能无
法直接开门，必须采取其它方式。
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