[新闻] 中国电动车企接连倒闭 数百万车主陷入困境

楼主: sakaba (早起的鸟儿)   2025-09-25 12:31:50
中国电动车企接连倒闭 数百万车主陷入困境
【大纪元2025年09月23日讯】(大纪元记者李冰综合报导)中国新能源汽车行业正经历前
所未有的洗牌潮,威马、哪咤、高合等知名车企接连倒闭破产,让数百万名车主面临系列
问题,包括质保失效、维修无门、二手车价值归零等,而倒闭车企遗留的售后责任问题亟
待解决。
据不完全统计,近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主权益。从威马、高合到极越、哪咤
等新势力品牌接连倒闭,留下的不仅是空荡的厂房,更有数以万计陷入售后困境的车主。
https://www.youtube.com/watch?v=mw5UE7kfWlo
https://www.youtube.com/watch?v=yRoVNe1akYg
哪咤汽车近50万车主遭遇“断网危机”
哪咤汽车今年6月正式进入破产程序,对车主的质保承诺也随之变成“废纸一张”。据《
第一财经》日前援引车主高畅的话说:“4S店没有配件供应,想要维修只能自掏腰包去汽
修店。”
9月12日,哪咤汽车在破产重整后召开首次债权人会议,披露了一组数据:1631家债权人
申报债权,总金额超过260亿元(人民币,下同),其中已确认债权51亿元。此外,公司
帐面资金仅剩1,545万元,同时还拖欠5000余名员工约4.6亿元薪资等。
超过40万名哪咤车主9月11日还收到了一条令人措手不及的短信通知:“您的车已断网,
请自助购买流量。”由于车联网服务商停止提供服务,车主无法使用远程控车、开关空调
、在线导航等基础功能,必须自费购买流量包才能恢复正常使用。
车联网服务商“联想”方面回应称,哪咤汽车长期拖欠服务费用,经过数月协商无果后才
被迫停止服务。这场“断网危机”让哪咤承诺的“三年免费流量”服务彻底泡汤。
https://www.youtube.com/watch?v=smjzdytpRG4
https://www.youtube.com/watch?v=3wO5AGp8VIE
哪咤汽车质保体系全面崩塌 维修陷入“无门”境地
2025年以来,哪咤汽车多个城市和地区的4S店已相继暂停营业,超过40万名哪咤汽车车主
面临质保失效、配件难寻、甚至车损保险拒保的严峻局面。
据《第一财经》报导,汽车售后专家宋全业指出,车企倒闭后授权体系会彻底瓦解,质保
随之失效,车主只能自费到社会独立修理厂维修。由于新能源车维修门槛较高,很多修车
厂不敢涉足这一领域,车主没有议价空间,维修成本变得极其高昂。
车主刘山的哪咤V出现动力电池问题,前往汽修厂仅检查问题不维修也要收取1,000元,最
终花费4,000元才修复完成。他自嘲道,车主就像“待宰的羔羊”。
https://www.youtube.com/watch?v=J0M7_dqjjHY
https://www.youtube.com/watch?v=z5RCLD8cQUI
威马车主遭遇同样困境
更早倒闭的威马汽车车主面临着相同的处境。腾讯汽车《远光灯》援引车主黄极的话说,
当初承诺的终身质保和充电桩安装权益无法兑现,蓝牙钥匙连接不上车辆,远程控制功能
完全失效。
据报导,续保问题也成为车主的一大难题。威马申请破产重整后,车主保费普遍翻倍上涨
,且大型保险公司拒绝续保,只能在小保险公司购买保险。车主李琳的保费从3,700元涨
至5,100元,还被告知车损险无法续保。
威马维修技师张合(化名)开设了一家“威马专修”店,每天接待来自河北、辽宁、山东
等地的车辆维修需求,维修群固定车主约3000余人。据他介绍,目前威马二手车价格仅在
3万元左右。
https://www.youtube.com/watch?v=qpHCAgNwWLE
https://www.youtube.com/watch?v=r7MrUe3aH7o
汽车经销商倒闭潮持续加剧 超8000家4S店“消失”
不只是威马汽车、哪咤汽车这种破产倒闭的车企,让车主陷入困境。即使豪华车BMW、保
时捷、奔驰等品牌的4S店也相继关门。
据澎湃新闻报导,北京BMW全球首家5S店在去年10月倒闭,天津最大的奥迪4S店也关闭营
业。广东永奥集团因资金链断裂,旗下80多家4S店被查封。
根据中国汽车流通协会的统计数据,2023年共有2540家4S店倒闭,创下历史新高。而从
2020年至2023年的四年间,已有超过8000家4S店从市场中消失。
https://www.youtube.com/watch?v=txhlpad6aq4
https://www.youtube.com/watch?v=LX6o_2vF0VQ
经销商无预警倒闭导致数百名车主面临无法完成过户的窘境,或是交付订金却无法提车,
甚至出现车主提车时发现车辆已被银行拖走的情况。
美国咨询公司艾睿铂预测,中国八成新能源品牌将无法存活到2030年。小鹏汽车董事长何
小鹏表示,未来10年后,中国汽车主流品牌可能只剩7家。
https://www.youtube.com/watch?v=IRPCOElSyks
https://www.youtube.com/watch?v=lBO-aOOeidg
责任编辑:郑浩宇#
https://www.epochtimes.com/b5/25/9/22/n14600390.htm

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