※ 引述《alwang (暱称回来吧)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 工商时报
: 2.记者署名:
: 徐佑升
: 3.完整新闻标题:
: 预告公馆圆环工程提前9月底完工 李四川叹：用口的人太多
: 4.完整新闻内文:
: 公馆圆环日前施工，引发交通壅塞等问题，北市蓝绿各阵营激烈交锋。台北市副市长李
四
: 川21日下午至公馆圆环视察拆除工程，李表示，在施工团队日夜赶工下，公馆圆环可望
提
: 前在9月底前完成正交路线通车。李还感叹，“不争是慈悲，不辩是智慧。现在这个社
会
: 用口的人太多，用手的人太少”，并强调“时间会证明一切”。
: 公馆圆环由于路口复杂、车流量交织大，连续7年均为北市事故热点第1名，为维护市民
安
: 全，北市府自13日起拆除公馆圆环并填平公共汽车专用地下道，但也引起交通民团抗争，此
外
: ，因封路导致周边在交通尖峰时刻雍塞，外加晚间赶工噪音，也都让民众抱怨。
: 李四川今日下午至公馆圆环视察施工情形并于脸书发文，他表示，今天下午再去看公馆
圆
: 环拆除工程，在施工团队日夜赶工，可提前在9月底前，完成正交路线通车。
: 李指出，“不争是慈悲，不辩是智慧。现在这个社会用口的人太多，用手的人太少”，
但
: 是市政建设都是这些用手的人做出来的。
: 最后李除了感谢施工团队的努力，也感谢周旁邻居的容忍，他强调，“时间会证明一切
的
: ”。
什么叫独裁？
三月宣布前从来没办过说明会
被抗议后举办两次说明会
当地里民全数反对填平地下道
100年103年台北市府做过评估
认为将造成35%以上阻塞
此方案难以视为交通改善方案
说明会当下也提不出新的报告
安全性问题
国内外敢具名的专家
都是说圆环比较安全
去年一整年
全国事故死亡率是 0.74%
公馆圆环事故死亡率是 0.058%
就是少了90%
真的不用辩论
因为事实就是如此
未来城市报导
瑞典推动零死亡愿景
因为完全让事故消失不可能
重点在降低死亡率
瑞典死亡率是台湾1／6
没有一种设计可以把事故降到零正交路口有24个冲突点
但是圆环只有8个
加上填平地下道牺牲了顺畅度
台北市府自己评估
上班虽然可以少30几秒
但下班却会增加70多秒
先进国家需要广泛讨论
才能找出最好的解法
不是不开说明会被抗议
找两位前局长冒充专家
就说专家建议填平