※ 引述《hydroer (水人)》之铭言：
: 合体苗博雅反拆公馆圆环　张志豪对蒋市府说重话：没有沟通就没有动工
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1719580
: 2025/09/12 20:57:00 记者林瑞恩／台北报导 三立
: 位于台北市文山、中正区的“公馆圆环”拥有多年历史，台北市政府近期决定拆除圆环
并
: 填平原有的公共汽车专用地下道，引发各界两派看法。今（12）日晚间是预计动工的前一晚
，
: 苗博雅与民众党的张志豪两位议员皆来到现场声援群众。张志豪更对蒋万安市府说重话
，
: 强调“没有沟通就没有动工”。
: 张志豪表示，没有沟通就没有动工，大家觉得是不是这样子？我们花了非常非常多的精
力
: ，跟市府沟通一些事情，希望他们能够明白说，安全我们绝对不反对，但或许可以用其
他
: 的方式，达到安全的目的。
: 张志豪说明，我们用了非常多的心思，希望让市府能够知道也愿意知道我们在想些什么
，
: 但目前为止，看起来好像不太是这个样子，现场警力这么多把圆环围起来了，我不知道
明
: 天是不是就要开工填平？“我觉得无论如何，地下道这一条都不该填平吧？是不是这样
？
: 尤其南环段要开工了，在这个时候还把圆环做这么大的改变，我实在不知道后续会出现
什
: 么事情”。
: 张志豪呼吁，“我还是在这边讲，希望市府可以悬崖勒马，好好与市民朋友、公民团体
、
: 学生沟通一下，没有沟通我真的希望不要动工，因为这是一个不可逆的工程，圆环拆了
、
: 地下道填了它就回不来了。既然是不可逆的工程，为什么不好好把大家疑虑的地方厘清
楚
: 之后再做，这难道不行吗？我希望市府好好想一想，再拜托”。
先讲古一下：
那个所谓的公共汽车地下道，本来并不是公共汽车专用道，
而是给开车的人一个救赎的方法。
那个圆环一直以来都是个恶梦，
即使是骑机车我都千方百计要绕过它，例如从汀州路过去，
开车更不能经过圆环，
所以以前就是走那个地下道、直接过去就到师大分部。
直到出现公共汽车专用道，
那个地下道就变成公共汽车独占。 这件事令人很怒。
—
我在国外开车走圆环的经验，比这边绝大部分的人都多，
经历过最扯的圆环在大伦敦区，五叉路口中的圆环中还有圆环。
各位想像你在那种五叉路口时，需要什么程度的东张西望、反应速度。
那为何人家还是运作？
跟大家报告：就是人家没有那么多机车！
不要急着婊我开车族，我以前是也台风天骑机车上班，
笔电斜背挂在胸前、穿雨衣安全帽防水鞋套，骑20公里去上班；
也曾为了搬家，叫同学骑机车、我一只手拿着四斗书柜从台大搬去中和。
机车+台湾人 的问题是：
1. 机车车速慢，尤其三宝，造成速差。
2. 机车的视觉面积小，而圆环是需要东张西望的运作方式。
3. 台湾机车的考照是假的，交通/路权的知识可以直接认为是0.
在捷运、公共汽车、ubike都已经这么普及，却又无法消灭/减少机车的状况下，
台湾的圆环应该要全部废除，不然没完没了。
至于地下道？ 耶～ 我也不懂为何要填掉。
除非对于施工有影响，不然留着对大家都好不是吗？