March从1982年推出，代号K10
台湾最知名的是二代K11
只因为不引进第三代K12，导致K11卖两代，让台湾人的认知K11就是March
但是第三代K12才是经典设计，是戈恩上任开发的第一台车，还获得G-Mark和红点设计奖
第二代K11卖太久，让大家对March冷感，导致第四代K13没没无闻
欧洲的March名为Micra，继续推出第五代K14
但是日本已经没有卖第五代K14了
现在的小车则变成NOTE和高级板的NOTE AURA
台湾的问题是二代K11卖太久造成的，日本、以及其他市场没有这个问题吧
为什么只有欧洲继续卖Micra K14，March的市场则全部停卖了？
而且台湾还不引进NOTE和NOTE AURA；难道是台湾只买大车和SUV？
有没有日产要放弃传承自1982年的品牌代名词March的八卦？