1.媒体来源:
TVBS新闻网
2.记者署名:
傅乙珮
3.完整新闻标题:
洛杉矶塞车问题难解　每年平均在车上88小时成全美第三
4.完整新闻内文:
洛杉矶为备战2028年的奥运，砸下429亿美元（约新台币1兆3千亿）解决洛杉矶机场至城
内的交通障碍，但民众生活花在通勤的时间仍是主要问题。洛杉矶驾驶者平均每年花费88
小时在车阵中，远高于全美平均43小时。
平均每年在车上浪费88小时
根据线上博弈网站《Hello Millions》发布的最新报告，洛杉矶驾驶者平均每年因交通壅
塞浪费88小时，远高于全美平均43小时，名列第3，仅次于纽约和芝加哥。第4至10名依序
为波士顿、费城、迈阿密、休士顿、亚特兰大、西雅图和纳什维尔，及华盛顿特区。同在
加州的旧金山名列15。
该份数据采用交通分析公司Inrix收集的数据，对全美200个城市进行排名。Inrix利用车
载GPS应用程式数据，将高峰时段的通勤时间与交通较顺畅的时间进行比较，因此计算出
交通壅塞时浪费的时间，进而评估各城市情况。
人人一台车　通勤车辆超过交通可负担程度
洛杉矶的通勤车辆明显超过交通可负担的数量。根据南加大（USC）研究人员使用加州交
通厅（Caltrans）和洛杉矶大都会捷运（Metro）数据，分析2018年洛杉矶交通拥堵情况
指出，早晨通勤者前往工作或学校，是造成壅塞重要因素，此外，人们于晚间外出办事或
吃晚餐，持续占用道路，加剧交通壅塞。
洛杉矶的塞车情况是该城市长久以来的问题。据消费者研究网站Consumer Affairs今年7
月的排名，洛杉矶被视为全美交通最差的五大城市中第2名，仅次华盛顿特区，网站评论
称“人口密度既不足以让步行和公共交通高效运行，也不足以让驾车成为舒适的选择”。
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