日本路面电车为什么不会被淘汰
一般人不会受不了如此慢速移动吗?
而且只有一(二)节车厢
班次挺密集就是了
都没人提议癈除路面电车吗?
长崎买东西时跟店员聊了一下
他说每天搭路面电车很方便
或许就像大台北地区吧
公共汽车站距太密集
起步没两分钟就又到下一站了
但也永远不改变
另外日本喜欢搞一些观光列车企划
车厢数少座位少
(一般火车六七节 观光的只有五节)
其中又设置有贩卖区
餐桌或是包厢座位
难怪订不到位