1.媒体来源:
中时
2.记者署名:
柳名耕
3.完整新闻标题:
会面汽车零组件业者　经长提6大因应对策
4.完整新闻内文:
经济部长郭智辉11日下午召开“美国加征关税对车辆零组件产业影响座谈会”，邀请台湾
外销AM及国内OE供应链大厂，针对台美关税与新台币汇率等议题深入交流，以广纳业者意
见，郭智辉在会中提出6大因应对策，希望可以协助产业因应国际经贸冲击，提升企业韧
性体质与国际竞争力。
郭智辉表示，目前政府持续向美方争取更优惠的税率，为我国车辆零组件创造更具竞争力
的经贸优势，协助业者持续站稳外销市场龙头地位，目前台湾汽车零组件制造业营利事业
家数约1741家，近3年外销值均突破新台币2200亿元，且美国市场占比约达5成，业者对于
关税与汇率变动的敏感度极高，直接连动营利及经营绩效，影响力道深远。
经济部表示，在场多数汽车零组件业者表示，相较日、韩输美零件已享有15％关税，建议
我方持续争取降低零件关税；受电价、汇率波动、原物料价格及内需不振影响，亟需政府
稳定电价及汇率，并参考国际趋势推动维修免责修法。同时透过扩大内需，确保汽车产业
竞争力与永续发展。
郭智辉强调，国际经贸环境瞬息万变，且影响范围广大，需透过更迅速且多元的交流机会
，积极与业界即时连结，广纳第一线意见，快速整合为更精准、更具力道的产业政策与支
持行动方案，协助业者将挑战化为跃升国际的契机，全面强化经营韧性，锻造我国车辆产
业全球竞争实力，翻转逆境。
针对美国关税及汇率可能带来的冲击，郭智辉也针对汽车零组件产业提出6项因应对策，
首先是导入智慧制造与人工智能技术服务，协助零组件业者提升产线生产效率以及降低不
良率；其次为透过汰旧换新政策引导业者添购高效能新设备，达到节能减碳及降低长期营
运成本，促使企业朝向永续发展；第3点是集中采购原物料，提升企业议价能力，并由经
济部出面协助中钢降低生产成本，进而让利给中下游业者；第4点则是加大企业创新支持
力道，提高研发投抵额度，研发补助将以从速从优从简来协助业者，激励业者投入转型研
发；第5点将向财政部建议检讨货物税政策，加速淘汰老旧汽车，扩大内需市场；最后则
是，推动中小企业取得避险额度之信用保证措施，协助产业降低汇率风险。
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6.备注:
汽车零组件相关产业深受是此次关税影响，为面对眼前的关税海啸，最简单的就是开发市
场、节省生产成本，目前看来经济部所提出的六大因应措施都紧扣这些需求，应可协助业
者挺过这波关税海啸。
(身为消费者倒是很期待货物税的降低阿^^)