笑死，没有经过人口稠密的市区，没有连接台中火车站
谁要坐？
捷运就是要成为路网才有可能方便使用、取代机车
只有沿着外围绕四分之一圈，到底要给谁坐？
除非是从最东端的北屯总站，要去坐高铁，没有要去其他地方才有可能搭乘
否则没有要出台中，只是要在台中游玩、通勤
只有一条线到底要怎么到其他地方？
要盖就要盖完整
不要只盖一条，不上不下，难怪亏损
※ 引述《JQK2 (ACE)》之铭言：
: 中捷营运4年亏逾31亿 审计部︰近3年亏损已达资本额近9成
: 2025/08/07 09:07自由时报
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5135096