只要自己没有本土汽车大厂牌的国家，去
挡这个都是政治操作而已
你说像美国德国日本这种自家有老牌车厂
的还勉强端得出"保护本身汽车产业"这种
借口。其他国家汽车业多半就只有贴牌组
装厂，故意不让市场竞争力最强的进来杀
就是伤害消费者而已
跟安全有啥鸟关系，BYD欧洲日本澳洲都
在卖了，这些先进国家哪个安规比鬼岛差
看澳洲开放阿共车进去杀后那个电车价超
亲民。现在连很多新兴市场都有办法转电
车了，像泰国、墨西哥，巴西、印尼都是
阿共电车市占高
鬼岛一堆人很奇怪，整天爱管阿共那边卷
不卷。跟你有竞争的产业你卷不赢嘴两句
就算了，明明一堆产业台湾没有国际能打
的产品，人家卷完CP值超高的好货你就爽
爽用就好，不知道还要抱怨啥。明明就消
费者结果老爱替公司老板烦恼赚不赚钱，
超可笑的
※ 引述《dean1990 (狄恩院长)》之铭言：
: 如标题。
: BYD进口是今天的热门话题之一，
: 本鲁只是很好奇，
: 其他国家可以卖，
: 为什么台湾不能卖。
: 你说安全考量，
: 这么注重安全的欧盟都给卖，
: 台湾安全标准是有比欧盟高很多吗？
: 好，即使高很多，那就实测是否符合标准啊，
: 符合就给进，不符合就不给进，
: 干嘛要拿什么国安或一些媒体报导一直洗？
: 你说中国货，
: 台湾岛上卖的中国货还不够多吗？
: 就先当中国制造的外国品牌货不算中国货，
: 从联想到笔电到oppo手机，
: 小米家电，大疆无人机稳定器街拍机，
: 或像包包里的Anker行动电源，
: 随便说就一堆，
: 真的要有国安问题，根本也不差BYD，
: 你说好怕怕中国远端学以色列引爆BYD，
: 难道上述提到的中国货会比较安全吗==
: 到底为什么要怕BYD进口啊？
: 有迷有卦☹