1.媒体来源:联合报
2.记者署名:林丽玉
3.完整新闻标题:曝文湖线列车卡隧道景象 陈宥丞要求府级检讨：10年来停驶200次
4.完整新闻内文:北捷文湖线今上午列车异常，有列车卡隧道，导致乘客被关车厢等半个小时，后由工作人员引导从隧道离开。北市议员陈宥丞第一时间要求北市府成立专案小组调查。除提供延迟证明及补偿方案，最重要是须即刻启动府级检讨。
陈宥丞说，北捷自2015年以来，遇故障或异常就停驶的纪录计超过800次，其中文湖线就
占近200次，北捷别再用新闻稿和号志异常搪塞，应追根究柢，以科学方法找出“异常故
障率高”的真正原因。
对于今早北捷文湖线再次列车异常停驶、停电，陈宥丞说，他第一时间已通报捷运局立刻
处置，确保乘客安全及通行无虞。
陈调阅资料表示，北捷自2015年以来，遇故障或异常就停驶的纪录计有超过800次，其中
文湖线就占近200次！陈说，内湖作为台北市的重要商业与科技中心，公共运输系统的不
稳定，将会为许多市民的日常通勤带来严重影响，甚至会使私人运具的数量增加，让本来
已经拥塞的交通情况更加恶化。
陈说，他早已要求市府应有弹性的运输系统和支援措施，在发生极端气候事件影响公共运
输系统运行时，可以及时发挥作用，确保民众的出行不受阻碍！
“为什么我们内湖人像交通运输的次等公民？”陈宥丞说，今早一位乘客跟他说这句话，
他感受很沈重，也很无奈。请市府立刻启动调查小组，并且于一个月内邀集府外专家学者
共同检视，面对问题、解决问题。别再让搭乘捷运跟抽一番赏一样，每天有不同的惊吓，
也还给内湖人安全无虞的通勤权利。
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