风传媒
竹市“敬老爱心号志”全国首创 邱臣远：长辈哔一下，过马路更安全！
方咏腾
新竹市政府积极推动市长高虹安“交通畅行”与“老幼共好”施政策略，创设全国首座“
敬老爱心号志”装置服务，今（23）日于中央路与文化街路口正式启用。前往视察的代理
市长邱臣远宣布，凡持有新竹市敬老卡或爱心卡的市民，只需在号志下方感应处轻轻“哔
”一下，即可于下一个绿灯时段获得额外10秒通行时间，让长辈及身障朋友能更从容、安
全地穿越道路。
科技导入生活，市府用心守护市民安全
代理市长邱臣远表示，新竹市65岁以上人口已占总人口的15.7%。白天年轻人外出工作，
长辈经常需独自出门就医、运动或采买，市府期望让家人更放心，也让长辈安心走在城市
中。因此，竹市率全国之先，推出全国首座“敬老爱心号志”，只要在特定路口以敬老卡
或爱心卡感应“哔一下”，即可延长下一个行人绿灯秒数。此创新措施同步搭配“放大型
行人号志灯”及“行人专用时相”，大幅提升长辈与身心障碍市民穿越马路的安全性，展
现市府将科技导入生活、守护市民安全的决心。
邱臣远说，今（114）年2月赴新加坡考察时，对当地专为高龄者设置的敬老感应号志印象
深刻，深感此类设施值得引进台湾，返国后随即指示交通处评估设置的可行性。看似简单
的一项设施，实际上牵涉到票证设备、交通控制系统、通讯协定、号志逻辑及时制规划等
复杂整合。交通处历时四个多月完成整合作业，不仅展现市府团队在智慧交通与人本设计
上的执行力与效率，也让国际经验成功在地落实。
邱臣远指出，“敬老爱心号志”在操作上看似简单，实际执行上却充满挑战。从敬老卡爱
心卡的辨识，到交通号志系统的即时反应与秒数调整，皆涉及多方系统整合与跨部门协调
，需克服既有设备规格差异、系统延迟风险与安全容错设计等技术门槛。市府与工程技术
团队进行多次测试与模拟，确保在不影响车流顺畅的前提下，能准确延长绿灯秒数。特别
感谢远易通公司、鼎汉公司、建程公司及交通处团队突破重重技术难关，让这项创新构想
得以落地实行，为打造智慧高龄友善城市迈出关键一步。
交通处长倪茂荣表示，此次启用的敬老爱心感应号志，结合竹市既有的智慧交通基础，导
入创新技术，成功打造全国首创的友善服务。行动较缓慢的长者只需轻轻感应敬老卡或爱
心卡，即可在下一个绿灯时段获得额外10秒通行时间，让“哔一下，通行更安全”不再只
是口号，而是落实于市民日常生活中的贴心设计。
交通处说明，首座“敬老爱心号志”试办选定护城河绿带沿线中央路与文化街口，考量该
地区邻近医疗院所与长者常活动的场域，且为护城河绿带的步行廊道，适合作为优先推动
点。此次共设置8台号志感应机台，分设于行人穿越道两侧，哔卡后可延长下一次绿灯秒
数，协助行动较缓慢者安全通行，另为提升长者辨识与通行安全，该路口同步升级放大版
行人号志灯，并采用行人专用时相，有效减少人车交织冲突情形，创造更友善的过路环境
。
https://www.storm.mg/article/11054883