: 标题: [问卦] 普发一万没下落，连交通改革都输？
: 讲个笑话，某国要全面强制机车装ABS了，各位猜是哪里
: 印度。
: 就是那个你可以不吃，但一定要请你朋友吃的印度
: 印度宣布从2026所有机车排气量不管大小通通要强制装ABS
: 昨天跟教授朋友聊到这个，认真翻一下国外还不少新闻在报这件事
: 所谓交通不是也有分成 轻度中度重度印度 吗
: 有生之年居然能看到他们搬出这条规定
: 反观台湾路上一堆三宝一堆改管猴、山道猴跑来跑去
: 我们的法规竟然还比不上印度
: 想当年车厂跟政府在唱双簧（不知道的人欢迎估狗2018说要暂缓的新闻）
: 也不是说装了ABS就一劳永逸，毕竟连首都的马路都铺得坑坑巴巴
: 但让大家标配个更好的煞车系统真的那么困难吗？
: 骑车上下班好几次差点被移动式神主牌送上去见祖先
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: 阿公：刚刚有什么东西闪过去？
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: 说好的普发一万也不知飞去哪：）没钱就算了，安全也没半点保障
: 啊！忘了前几天又忙着延押，我们命比较贱啦，有人的皇位之路比各位下班的路重要多囉
我其实不赞成普发一万，你也不必把两个东西捆绑在一起谈
要不要普发一万，哪边是正确的，很难讲，有争议
所以交通要不要改革，也很难讲，有争议？
该不该加 ABS，也很难讲，有争议？
你捆绑在一起讨论是这个意思吗？
: 推 DRAGON0324: ABS不是防锁死吗？ 223.137.49.164 07/24 12:19
: 推 teriyaki23: 装ABS还是乱切乱压也是没用 111.71.29.58 07/24 12:20
的确，让速不让道，其实遇到意外，首先不能乱切车道，而是原车道刹停
而因为 ABS 是防打滑，所以机车应该要习惯有安全距离了
之前看过一则争议题，左前方有机车，右汽方有汽车（汇入道型式）
左前机车选择礼让，减速
左后机车往前撞上左前机车
一堆人就骂，说右方汽车是主因
喔。。那不然左前机车不许刹车？他没有礼让的自由？
人家有安全距离，刹得住，后车为什么就没安全距离？
可是一堆人完全不把后车保持安全距离当重点，重点都摆在前方汽车
可是左前机车若不刹车，也不会撞上汽车啊
他是到底有没有礼让，有没有刹车的权限啊？
: 推 ming802932: 摆烂很多年了，当初一说每台车平均会 101.10.85.28 07/24 12:34
: → ming802932: 涨七八千就喊卡，也没有相应配套压压 101.10.85.28 07/24 12:34
: → ming802932: 那些蠢蠢欲动的卖车商人，现在仍是 101.10.85.28 07/24 12:35
: → ming802932: 选票>经济>安全的时代 101.10.85.28 07/24 12:35
就该把权利义务捆绑在一起
有 ABS 的机车，可以行走快车道，没 ABS 的继续靠右就好
毕竟快车道路况瞬息万变，大家都要负起更多责任来共享路面啊
喔。。汽车也没禁没 ABS 的
那汽车为什么有 ABS 的会流行起来？
既然汽车不必强势规定，那机车也不必有啊，羡慕国外干麻 XDD
（嗯，果然有争议）